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1速干性

    标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后,无论气候如何均应具有在短时间内(小于5min)速干性。一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能,在寒冷季节硬化很快,在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜,表面流平行差,玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时,不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力,而且还会延缓开放交通时间,降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度,以缩短固化时间。

    2.1.2附着性及附着机理

    标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力,不宜剥落,断裂。与路面附着良好,涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落;也不会因季节气温的变化,路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃(根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度),使涂料中的热塑性树脂熔融,涂料成熔融的流动状态,用专用划线机涂覆于路面,同时撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂覆于水泥路面时,高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合,所以附着力较差,需预先涂布道路标线下涂剂,增强路面与涂料之间的粘结力。

    2.1.3可视认性

    无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰,有足够的视认距离。白天的视认性取决于颜料的优劣,这一点相对容易解决,夜晚的可视认性,即反光性,首先取决于玻璃珠的撒布质量,玻璃珠撒布应均匀,适量,过多或过少都会影响标线的反光效果。其次标线施工时的温度控制是十分关键的,温度过高,涂料的流动性就会越强,也就是稀释度变低,而针入度就会变高,玻璃珠沉降的就越快,甚至没入熔融的涂料里面,因而反光效果就会变差;温度过低,玻璃珠附着不牢固,只能***施工后的即时反光效果,而长久反光效果差。经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。但做到这一点不太容易。因此玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响,所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况,以及画线时的风力和风向(天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风)对玻璃珠撒布的影响,应避免玻璃珠拥成堆。撒布过多使白天的色调变坏,并产生高低不平,也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。

    2.1.4耐久性

    (1)耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。

    对于耐磨耗性,我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg,而日本标准JLS要求:100转/1kg减重≤200mg。

    当然,对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能***其可视认性就可以了。

    (2)耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点,可以调节涂料各原料的配比,来适应不同的气候条件,可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应,如道路标线定为2年涂覆一次,的标线涂料就应该在达到2年左右时间时,大部分剥落,或经过简单的清除达到路面路基无痕迹,以避免旧线影响新划标线对车流的引导,或消耗大量工时进行清除。热塑性反光道路标线涂料与常温干型标线涂料的对比如表1所示:

表1 热塑性反光标线涂料与常温干型标线涂料特性对比

表1 热塑性反光标线涂料与常温干型标线涂料特性对比

    2.2适用性

    根据多年来施工经验与实验结果总结出热塑性涂料的使用范围如下:

    适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线;人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路;附着力方面沥青路面效果,水泥路面次之;不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。

    3.热塑性反光道路标线涂料的组成

    热塑性反光道路标线涂料原料组成比例如下(配方):

    体质颜料及填料:47%—66%

    合成树脂:15%—20%

    玻璃珠:15%—23%

    着色颜料:2%—10%

    增塑剂及其他添加剂:2%—5%

    3.1合成树脂

    3.1.1作用

    热塑性涂料中最主要的成分是热塑性树脂,其特点是具有粘结性、速干性,这正是道路标线涂料所需要的。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起,与路面附着,热熔粘合,熔融时使涂料具有适宜的粘度,冷却后自干成膜。

    3.1.2对热塑性树脂的要求

    软化点:85℃—120℃。软化点过低,其涂料所形成的标线在气温较高的夏季,标线易发软而形成轮迹和标线污染。如软化点过高,涂料在施工中熔融的温度就会过高,不仅浪费能源,而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落;色相:颜色较浅,有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本;耐热性:180℃—230℃之间无***热劣化。热容型标线涂料加热熔融时,如果树脂耐热性差,在加热过程中容易分解,使涂料变质;耐侯性:野外露天的大气中放置无***变黄,变脆现象。耐候性差,使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力:耐磨性及粘结力差,使标线与路面及玻璃珠粘结不牢,产生标线与路面剥落,玻璃珠脱落,标线使用寿命缩短等。

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