无级变速机的电气传动

 作为无级变速机的电气传动控制系统，由于微电子技术的发展应该包括三部分即：(1)已成为电控系统的主干控制装置的可编程序控制器；(2)电气传动控制用的检测器；(3)电气传动装置。

结合RV减速机减速机的工艺特点，在设计电气传动控制系统时，为了合理地配置硬件，应考虑下述几条原则：

    (1)无级变速机一般都采用一机多流的配置，在考虑电控设备配置时，也应以流为单位，设置备自独立的主干控制装置可编程序控制器，以防止其中某***发生故障时，影响整个或者其他的正常工作。

    (2)为适应RV减速机设备采用多级计算机控制的要求，主干控制装置应具备自己的数据总线及I／o远距离扩展总线，以实现电控系统与上位计算机和仪表控制系统的数据通讯。同时，便于与分散在现场的各种I／O设备的连接并进行***实时控制，即形成***的Pc网络。

    (3)由于RV减速机设备的各主要的单体设备分布在不同的区域、不同的平台，为满足对操作监视的工艺要求，除应在主控室设置操作监视设备外，在就地的各操作室如切割操作室、精整操作室、液压系统操作室等也应有相应的操作监视设备，以便进行设备的监视、控制参数的手动调节；同时应设机旁T系列转向箱的操作箱，以满足机械操作和维护用。因此．在考虑主干控制装置时，必须考虑这些功能。

    (4)由于RV减速机工艺是在不断改进和发展(如拉速加大等)，主干装置的I／o点表，除应满足当前RV减速机工艺要求外，应富裕15％一20％，以备系统变更或扩充时用。

    (5)从提高可靠性的角度考虑，为***在电控设备出现故障时，仍能维持设备的正常运转，主干控制装置通常采用冗余方式，一套运行，另一套在线热备用。但是随着主于控制装置可编程序控制器可靠性的提高(运行车可达9．99％)，有的新建的无级变速机只用一套而不采用冗余方式。

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无级变速机