在当前随着中国经济的飞速发展，房车已迅速的普及，走入了千家万户，而大多数的车主还只注重车辆的动力系统，机械系统，油路系统和外观等方面，对车内的环境，空气质量都还没有引起足够的重视，而空气质量的优劣对车主的身体有着直接的影响。

　  空气的品质是有空气中各种气体﹑细菌﹑病菌﹑悬浮物的成分及含量所决定的。

一、有害气体来源于新车本身：

现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。所以，控制车内污染应该从生产厂家入手，对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。

二、有害气体来源于车内装饰：

大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现***、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、***、***低下，甚至是白细胞减少！

三、有害气体车用空调蒸发器：

若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头 痛、头晕等不适感。

汽车车内主要有苯、甲醛、酮、TVOC、二氧化硫等污染物，也就是我们装修中常见的有害气体。其中，苯有可能导致白血病，而甲醛是公认的致癌物质之一。这些有害气体轻则对***系统造成不同程度的摧毁，***、头晕、恶心、呕吐；重则致癌。 

四、治理车内污染迫在眉睫

据环保专家介绍，目前，国家对汽车车内空气质量未颁布标准，汽车出厂合格证主要针对车子的机械安全性能，即便涉及环保问题也是指尾气排放标准，并不涉及车内空气质量。

记者了解到，近几年来，德国、俄罗斯等国家相继颁布了车内空气质量标准 ，美国、日本、韩国等国家也采用科学方法控制车内空气质量。国家环境分析测试中心专家透露，去年对1000辆在20013年1月至3月间生产的汽车，进行了为期2个半月的检测，其中竟有高达97％的车存在车内空气污染。这比20014年调查的37％的家庭装修存在室内污染高出许多。

"治理车内污染迫在眉睫。"中国室内环境监测中心主任宋广生认为，新车使用的很多材料，本身就有污染，现在就是要把这类材料控制到最少。一个是汽车厂家来控制；***个消费者要有保护意识，买了新车以后，不管你是空气质量合格不合格的车，要对车内进行通风缓解，尽量让里面的有害物质释放；***就是采用专业治理公司进行科学的治理。 

专家提醒车主，使用新车的前半年里应尽量少使用空调，多开窗通风，以使有害气体自然散发，如果想尽快、***消除有害气体，也可请专业人员采用光触媒+空气负离子等专业技术净化空气。

琉彩环保科技专业从事室内环境治理，我们的治理理念是“择优取材”。公司从不拒绝任何一家公司产品，因为每个产品都各有各的优势。在车内污染治理方面更是采用日本和德国进的车内空气污染治理产品，让每位车主切实感受到清新健康的呼吸环境。

琉彩环保，为中国千万家庭健康呼吸而生。

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