| 焊接方法：手工焊 | 工件类型：无缝铝管 | 焊接工件材质：铝合金 |
| 能量来源：电弧 | 打样周期：1-3天 | 加工周期：16天及以上 |
| 年最大加工能力：78843件 | 年剩余加工能力：70件 |
丛林车体立足丛林集团世界首台万吨挤压机和引进日本产9000、8000吨等挤压机的大截 面铝型材的生产优势，引进德国FOOKE公司制造的30米和60米五轴数控加工中心及德国CLOOS公司研制的可行走焊接机器人系统，***的大型折弯设备及引进数十台中小型数控加工设备等，用于地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。以省级企业技术开发中心为依托，以聘请的两院院士、四位海外专家顾问，德国培训的国际焊接工程师，数控加工中心操作工程师的企业创新研发平台。
丛林车体以丛林集团生产的高标准的工业铝型材为原料进行轨道车辆车体的焊接和加工为主的高端工业铝型材和不锈钢板材加工企业。公司在轨道车辆车体的焊接和加工执行的标准为德国DIN EN 15085-2CL1。公司目前的加工范围包括：轨道车辆的模块加工、医疗设备铝型材部件加工、高压电器铝合金壳体加工、铝合金电力设备等行业。
联系人：郝增春 13953571716 邮箱：zengchun123@163.com
龙口丛林车体立足丛林集团世界首台万吨挤压机和引进日本产9000、8000吨等挤压机的大截面铝型材的生产优势，引进德国FOOKE公司制造的30米和60米五轴数控加工中心及德国CLOOS公司研制的可行走焊接机器人系统，***的大型折弯设备及引进数十台中小型数控加工设备等，用于地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。以省级企业技术开发中心为依托，以聘请的两院院士、四位海外专家顾问，德国培训的国际焊接工程师，数控加工中心操作工程师的企业创新研发平台。 丛林车体以丛林集团生产的高标准的工业铝型材为原料进行轨道车辆车体的焊接和加工为主的高端工业铝型材和不锈钢板材加工企业。公司在轨道车辆车体的焊接和加工执行的标准为德国DIN EN 15085-2CL1。公司目前的加工范围包括：轨道车辆的模块加工、医疗设备铝型材部件加工、高压电器铝合金壳体加工、铝合金电力设备等行业。 联系人：郝增春 13953571716 邮箱：zengchun123@163.com
点击查看>| 企业类型 | 私营有限责任公司 | 注册资本 | 2500.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 龙口市 | 统一社会信用代码 | 0726700 |
| 登记机关 | 龙口市工商行政管理局 | 法定代表人 | 张培良 |
| 公司成立日期 | 2002-09-02 | 营业期限 | 30年 |
| 经营范围 | 龙口丛林中德车体系统工程有限公司（以下简称：丛林车体）成立于2003年，是丛林集团车体铝模块焊接加工的高新技术企业。依托丛林铝业铝型材挤压生产线的生产优势，生产加工及制造各种机车车辆（包括高速列车、地铁、轻轨）部件、系统组件和功能模块。 丛林车体通过了德国柏林SLV德国标准EN15085-2 CL1级轨道车辆焊接资质认证及ISO9001质量管理体系认证，并相继扩展了不锈钢焊接认证。目前丛林车体的EN15085-2 CL1资质可承接焊接、加工和维修轨道车辆中对安全系数要求最高标准的部件和模块。 轨道车辆车体模块生产主要焊接设备有：奥地利IGM激光跟踪双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose 焊接机器人等。另外，公司拥有SAF、Kemppi等一流手工焊机50多台，其中Mig手工焊机38台，Tig手工焊接15台，目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。 轨道车辆车体模块生产主要加工设备有：德国FOOKE 30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地超高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心和多台液压压力设备，其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床、各种立式卧式铣床20多台套，完全满足车体大部件中小零件的加工任务要求。 丛林车体具备EN15085-2 CL1要求的各种检测设备，拥有国家级铝型材及焊接检测实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检测。 丛林车体具备焊接、加工轨道车辆部件和模块的所有条件，从建厂至今，已为以下各大主机厂及车辆厂配套制造车体部件及模块：四方机车车辆（青岛）股份有限公司、株洲电力机车有限公司、南京浦镇车辆厂、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、上海西门子（中国）有限公司、庞巴迪公司及上海Alstom交通运输有限公司。 丛林车体依托铝合金车体材料生产和车体模块深加工优势，在现有车体大部件焊接加工生产能力的基础上，公司投资3亿元，扩建铝合金车体模块及部件生产项目，新建厂区占地300亩，厂房面积多达60000㎡，目前一期工程已经投产，具有年产地铁轻轨车辆车体大部件350辆的生产能力。到2015年，实现年产700辆地铁城轨车体模块的生产能力，将在国内轨道车体制造行业具有领先地位。 | ||
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￥15.00
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￥220.00
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￥60.00
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￥70.00
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￥430.00
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￥2100.00
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￥100.00
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￥100.00
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￥200.00
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￥100.00
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￥20.00
