闭锁器及门锁综合性能试验台

一 、功能简述

本试验台主要用于汽车侧门锁总成的性能和耐久性检测。

二、依据标准

QC/T 627汽车电动门锁装置

QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件

三、产品的技术说明

1、检测项目

1.1  电性能测试: 拘束电流测定试验、***作动电压测定试验、绝缘电阻测定试验、耐过电压、绝缘介电强度试验、瞬断信号测试、电压降测试；

1.2  机械性能测试：力矩测试、操作力测试；

1.3  可靠性试验。

2、试验台的组成结构

2.1试验台组成

试验台由可靠性试验台体、锁性能和闭锁器性能试验台体及工控机组成。

可靠性试验台体有三个试验工位，三个锁体安装在一个三角型框架上、架内有模拟门；架上有专用夹具、通用夹具；架边有驱动机构。

锁性能和闭锁器性能试验台体分别由不同的试验系统组成。锁性能试验台体由平移台和力传感器及夹具机构组成。闭锁器性能试验台体由制动机构和夹具装置机构组成。

2.2试验台布局

实车试验台架采用不锈钢框架结构，计算机控制台为钢型材的框架结构，可以和试验台方便分离，整体美观大方，操作方便。

模拟试验台架采用铝型材的框架结构；台架底部四角安装有专用的角轮组件，可实现自由移动和落脚支撑。

计算机控制台为钢框架结构，和试验台架的电缆通过航空接头连接。可以和试验台方便分离，整体美观大方，操作方便。

图一 试验台布置图

图二 试验台三维图

图三 实车试验照片

2.3试验台外观颜色

计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。

3、试验台详细说明

3.1 试验台台架机械结构

3.1.1 可靠性试验台体

可靠性试验台体主要由门框和模拟门组成，门框的固定，左右门锁销和车门反力装置分别安装在门框上。模拟门分别安装三个门锁和三个门锁操纵装置。模拟门的开关由气缸驱动，弹簧回位，门锁操纵装置用来操纵门锁的开启手柄（内开或外开）和锁止（内锁止或外锁止）。模拟门的开关门速度根据试验时需要进行调整。调整好所施门反力的大小和位置。

3.1.1.1  驱动机构

驱动机构由气缸等组成。驱动力的大小可通过调整气压大小获得，关门速度可通过调整调速阀快慢控制。

图四 试验台机械结构

3.1.1.2  门锁操纵装置

操纵装置由二个解锁机械组成。解锁机构位置可根据试验需要进行调整。***解锁力的方向为所需方向。