决定齿轮润滑的因素主要有以下几个因素： 

1、温度，低温选黏度号小的稀油，高温选黏度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。 

2、速度，齿轮转速快的选黏度号小的稀油，转速慢的选黏度号大的稠油。 

3、载荷，稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的黏度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。 

4、齿轮类型，直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高黏度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大黏度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合API GL-5的车辆齿轮油。 

5、水分污染，有可能进水的齿轮箱要选择具有良好分水性能的L-CKD类型的齿轮油。具体的黏度牌号和换油期要参照设备说明书中的润滑油推荐，中、重载荷的齿轮润滑常用的黏度牌号有：150#、220#、320#、460#。对于换油不方便的地方，可考虑使用全合成齿轮油延长换油期。 

润滑油质量监控与设备润滑的关系；闪点和燃点是各种油料的一种高温性能，是***油品在安垒状态下使用的重要因素。所有设备在运转中要受到一定的载荷，具有一定的运动速度，运动着的零部件因摩擦产生热量而温度升高，有时工作温度相当高。因此，所使用的润滑油的闪点和燃点值选择必须高于工作温度，一般应高于20℃～30℃或更高。如果润滑油中混入轻质油料或其它闪点和燃点低的油溶性物质，则设备在工作时的安全问题没有保障。 

润滑油在使用过程中由于氧化或灰尘等物质污染，会生成大量的酸性化合物和水溶性酸（无机酸及低分子有机酸）或水溶性碱。随着油中这种酸、碱值升高，其对机械设备的腐蚀作用也增强。因此，油中的酸碱值必须控制在允许的范围内。 

水份混入润滑油中，不但会降低油膜强度，而且还能加快润滑油的氧化变质和强化低分子有机酸对金属的腐蚀作用。因而水份含量是润滑油质量监控中的一项严格控制指标。 

机械杂质的含量也是油质监控的一个重要指标。所有悬浮和沉淀于油中的固体杂质统称机械杂质。当油中混有较大而坚硬的固体颗粒时，尤其是金属粉末进入摩擦表面时，将使零件发生磨粒磨损，堵塞过滤器，妨碍润滑油的正确循环。某些杂质还有使润滑油变质的催化作用。 

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