AFC-31075 变频电源

艾普斯电源在电动汽车行业的应用

随着全球人口的不断增长和汽车使用量的连续扩大，汽车对石油等化石能源的依赖以及由此造成的环境破坏，也越来越引起人们的重视。能源***、环境污染引起人们对汽车环保的节能要求,新能源汽车越来越吸引人们的关注。

    新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料（汽油、柴油之外的动力）作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的***技术，形成的技术原理***、具有新技术、新结构的汽车。按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）、纯电动汽车（Electric Vehicle, EV）和燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV）。

       随着国家相关政策和支持，电动汽车发展越来越迅速，各汽车厂家纷纷推出自己的电动汽车系列，较知名厂家如：特斯拉、比亚迪等。电动汽车的主要组成部分主要有：直流转换器、直流变频压缩机、驱动马达、车载充电机、冷气压缩机、附件系统及BMS锂电池等。为配合电动汽车行业的发展，艾普斯电源在电动汽车的研发、生产、测试的过程中提供对应的交流变频电源或直流电源产品供电动汽车相关部件进行测试。

       电动汽车组件及对应电源的对应情况如下表：

直流转换器是将输入的一种规格的直流电力转换为不同规格的直流电力后输出的装置，在电动汽车中其直流电力来自电动汽车内部的动力电池，所以在对其进行测试时需要用动力电池或能够准确模拟动力电池特性的直流电源来进行。

压缩机变频器其输入同为直流电力，要准确测量其正常工作的电压范围需要模拟直流电压的上限及下限情况，另外在对其进行老化测试及寿命测试时，同样需要用到直流电力。我公司的ADC系列直流电源可为压缩机变频器提供测试及老化的直流电力。

附件系统及动力电池在测试时也需要对应规格的直流电力，如测试附件系统的工作电压范围及其寿命，需要不同的直流电压才能进行；动力电池需要对其充电效能进行测试，需要用充电机或直流电源给其进行充电等。

我公司的ADC系列直流电源采用 PWM 脉宽调制技术，具有功率密度高、响应速度快、输出精度高和保护功能完善等优点。输出容量有 2kW、4kW 和8kW单机可供选择，并有三种高度（18U、32U、42U）的19英吋标准系统机箱，可依客户需求灵活配置监控单元和功率单元，组成直流电源系统，满足客户各种功率的需求。

ADC系列直流电源产品特点：

■高功率密度：

2kW、4kW 功率单元仅有 2U 高度，8kW功率单元仅有4U 高度。（备注：1U = 1.75英吋 = 4.445厘米）

■多重保护功能：

具有过压、过流、短路、过温保护功能。

■远端控制及监控：

设备提供模拟监控接口实现对 0~***输出电压、输出电流的远端控制与监控。

■19&＃39;&＃39;标准机柜：

外形美观，并节约空间，适应用户环境。

          ■远端感测补偿：

可补偿损失在传输线缆和接触电阻上的压降，补偿范围在0~3V。

驱动马达是电动汽车内部的核心器件，用于给车辆提供动力。马达自身的性能将直接影响电动汽车的车速、加速性能及爬坡性能等。所以需要对马达进行相应的动力、扭力曲线的测试。AFC系列交流变频电源可为其提供标准的测试电源，确保测试数据的准确。

车载充电机是电动汽车自带给电池充电装置，其输入为交流市电。通常需要对其进行的测试项目有：输入保护功能测试、输入过欠压、缺相及过欠频测试、输入电压范围的测试。上述测试可直接使用我司的AFC系列变频电源提供测试所需的交流电压及频率。

冷气压缩机是电动汽车上的空调部分，其测试的项目有耐压、泄漏、正常电压频率启动、低压低频率启动、超压超频率启动、固定电压调频启动等。我公司的AFC系列变频电源可提供测试所需的交流电压及频率，为其生产及测试提供一标准的测试电源。

AFC系列变频电源产品特点：

■ 输出特性：

输出容量范围：6~2000 kVA ；

输出电压范围：10~300V（L-N）；

输出频率范围：47~63Hz，50Hz，60Hz；

■ 反应快速：反应时间≤2ms；

■ 较高整机效率，满载时可达***；

■ 高输入功率因数，满载时可达0.92以上；

■ 全面的显示功能：数字式LED显示4个电源参数，包括电压、电流、频率、功率；

■ 较好的电磁兼容特性：对电网质量影响小、对负载适应性强；

■ ***保护及故障报警、显示功能：

具有输入欠压、缺相、输出过压、过流、过载、短路、逆变器过温等保护和告警显示功能；

■ 逆变器模组自主***设计；

■ 故障时，可远程/近程一键停机；

■ 具备RS232/ RS485通讯可选功能；

■ 故障时一键停机功能。