一、 危险因素

海底阀长期使用容易使阀体法兰与罐底结合处的耐油胶垫腐蚀；司机对海底阀门遗漏关闭，手动阀门意外损坏，发生油品泄漏。

二、 主要危险

（一）司机卸油后阀门遗漏关闭。手动阀门意外损坏油品泄漏。

（二）海底阀法兰盘密封垫及阀瓣老化破损密封不严，发生油品滴漏。

（三）海底阀气缸活塞推杆和弹簧顶杆不同心，致使海底阀关闭不严。

（四）海底阀反复开关，油品内的固体杂质、废弃封签夹在阀体和阀瓣之间，致使海底阀关闭不严。