590P(7.4版本)的参数快速设置：

　　通电后按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器)，按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE(组态有效)，按M键进入菜单，将DISBALE(不允许)改成ENABLE(允许)，此时面板灯闪烁，按E键退出;按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS(电枢电压)，按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出;按向下的键找到ARMATURE CURRENT(电枢电流)，按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出;按向下的键找到FIELD CURRENT(励磁电流)，按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出;找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式)，按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL(电流控制)，按E键退出;按向下的键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)，按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS(电枢电压反馈)、然后按E退出;按向上键找到CONFIGURE ENABLE(组态有效)，按M键进入，把ENABLE(允许)改成DISABLE(不允许)，此时面板不再闪烁。按E一直退到底。

　　参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。按E键一直退到底。

　　*自动调节步骤(此过程一定不能少)：在CURRENT LOOP(电流环)中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。接好电机的励磁，启动调速器。

　　调试注意事项：调试过程中要注意电源不能有短路或缺相，调速器的控制端子为直流低压，一定要注意不能让高压进入，设好参数启动后，测量励磁电压是否正确，然后再升降速。在升速的过程中注册观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。

　　调速器参数复位：按住面板上面的上下键，然后送上控制电源，参数会自动复位。

　　派克590P系列特点:

　　1、体积细,新款结构的590P比590C体积小40% 。

　　2、多款通讯功能模块可供选择,例如PROFIBUS,MODBUS,DEVICENET,EI-BISYNC,LINK等。

　　3、高分辨率的模拟输入输出点,12bit+

　　4、简易控制盘,提供本机/外部信号模式,本机操作模式方便于初次使用和调试。

　　5、590P选用和590C同一样的速度反馈,测速发电机板/光码板。

　　6、接线方法与590C同;控制板上接线端也与590C同。

　　7、外观跟欧陆650/690P系列变频器一样。

　　8、全用软件形式来定义电枢/磁场的电压/电流。

　　590P系列有5种框架/尺寸:

　　1、"框架(FRAME)1"规格有15A/35A两种,4A磁场电流(内部供电) SSD。

　　2、"框架(FRAME)2"规格有40A/70A/110A/165A,10A磁场供电。

　　3、"框架(FRAME)3"180A/270A则用原有590C底座,配合全新590P控制面版,故此只是更改操作接口,其它如安装/接线等跟现有590C一样,10A磁场电流。

　　4、"框架(FRAME)4"规格有380A/500A/725A/830A,30A磁场电流。2组830A装置合并起来,提供1580A规格。

　　5、"框架(FRAME)H"2200A/2700A则使用590HD底座,60A磁场电流。