环氧带锈防锈底漆低温固化 亭湖环氧带锈防锈底漆经销批发

 

 

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环氧油舱漆

概 述： 环氧油舱漆是厚浆、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成的坚韧膜具有很好的耐海水、耐磨损、和耐原油性能。

特 性：

· 环氧油舱漆   对汽油、柴油、航空汽油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性，对油品质量无影响
·环氧油舱漆   具有优异的耐水性和耐盐水性能
·环氧油舱漆   漆膜坚韧具有良好的附着力和机械强度
·环氧油舱漆   具有良好的耐高压蒸汽冲洗性能
·环氧油舱漆   具有很好的防锈性能和耐久性

用 途： 环氧油舱漆  可自作底漆，用于压载水舱或类似部位，可用作大气和水下环境环氧配套中的底漆，可在低至-10℃的温度环境下施工。

 环氧油舱漆:/630.html

 

PPG涂料 

 

 

/  PPG涂料

  

 SigmaDur氟碳漆 ,SigmaZine环氧富锌底漆 ,脂肪族聚氨酯面漆 ,SigmaTherm耐高温漆 

 

PPG-SIGMA Phenguard 940 酚醛环氧面漆/218.html

SigmaVikote丙烯酸漆 /241.html

醇酸底漆  /366.html

醇酸面漆  /371.html

PPG-SIGMA Cover630 双组份低表面处理底面合一环氧漆 /186.html

PPG-SIGMA Cover 246 环氧底  /732.html

PPG-SIGMA Cover 410环氧云铁中间漆  /748.html

PPG-SIGMA Cover 620 环氧防锈漆  /762.html

PPG-SIGMA Cover 256环氧底漆 /789.html

PPG-SIGMA Cover280 通用环氧底漆 /796.html

PPG-SIGMA Cover 435 环氧漆 /814.html

 

 

 

环氧带锈防锈底漆低温固化 亭湖环氧带锈防锈底漆经销批发

刷涂推荐底材 — 前期旧涂层：（环氧或聚氨酯）表面应干燥且无任何污物，必要时表面须进行充基本数据(20℃ ) (单位换算：1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑，1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑) （以下数据为 2 组分混合后的数值） 比 重 1.3 克/厘米3 体积固体含量 推荐底材 — 前期旧涂层：（环氧或聚氨酯）表面应干燥且无任何污物，必要时表面须进行充 状况与温度分的拉毛处理。 — 在涂装施工和涂层固化温期间，基 2%底***温度可允许低达-5℃，但须确保表面 干燥并无结冰。 — 基底温度至少高于露点 3℃ — 在涂装施工和涂层固化期间允许的相对湿度为 85% — 涂层完工后过早接触雨水或表面结露，可能会引起颜色和光泽差异。 56% ± 2% — 可低温施工和低温固化。在表面无结冰的情况下，施工时允许***温度-5℃。 — 良好的耐磨性能 — 备有防腐涂层体系认证（劳埃德船级社），参见相关 1886。 — 与设计精良的阴极保护体系有良好的匹配适应性 挥发性有机成份(实测 VOC)：  418 克/升，321 克/公斤，（按 1999/13/EC，SED 标准）  430 克/升，330 克/公斤，（按 1999/13/EC，SED 标准）（特殊颜色） 推荐干膜厚度 25-40 微米，依据涂层系统而定理论涂布率 16.0 米2/升，35 微米厚* 表干时间 3 小时 摄氏20℃时 覆涂间隔 最小：20 分钟，摄氏 20℃时 ：***制贮藏有效期 至少12 个月 ( 状况与温度分的拉毛处理。 — 在涂装施工和涂层固化温期间，基 2%底***温度可允许低达-5℃，但须确保表面 干燥并无结冰。 — 基底温度至少高于露点 3℃ — 在涂装施工和涂层固化期间允许的相对湿度为 85% — 涂层完工后过早接触雨水或表面结露，可能会引起颜色和光泽差异。 /辊涂 推荐稀释剂稀释剂 21-06 稀释剂体积0-5% 工具清洗稀释剂 90-53 安全防范