实验测定编辑

泵的扬程可同实验测定，即在泵进口处装一真空表，出口处装一压力表，若不计两表截面上的动能差(即Δu2/2g=0)，不计两表截面间的能量损失(即∑f1-2=0)，则泵的扬程可用下式计算

注意以下两点：

(1)式中p2为泵出口处压力表的读数(Pa)；p1为泵进口处真空表的读数(负表压值，Pa)。

(2)注意区分离心泵的扬程(压头)和升扬高度两个不同的概念。

扬程是指单位重量流体经泵后获得的能量。在一管路系统中两截面间(包括泵)列出柏努利方程式并整理可得

式中H为扬程，而升扬高度仅指Δz一项。

例2-1现测定一台离心泵的扬程。工质为20℃清水，测得流量为60m^3/h时，泵进口真空表读数为0.02Mpa，出口压力表读数为0.47Mpa(表压)，已知两表间垂直距离为0.45m若泵的吸入管与压出管管径相同，试计算该泵的扬程。

解:

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水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程

手动隔膜泵

。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下破裂，高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的部过程，称为汽蚀现象。

效率下降原因

1、由于水流的冲刷，水泵流道内壁和叶轮过水面变得粗糙不平，水泵内流道的摩阻系数增大，再加上水在泵内的流速很大，水头损失增加。水力效率降低。

2、由于在泵前投加***或水质等原因，使泵壳内严重积垢或腐蚀。泵壳内积垢严重的可以使泵壳壁厚增加2ram左右，而且水泵内壁形成垢瘤，使泵体容积缩小、抽水量减少、并且流道粗糙，水头损失增加。客积效率和水力效率都降低。

3、由于水泵加工工艺造成的铸

隔膜泵

造缺陷、汽蚀、磨蚀、腐蚀和化学浸蚀等原因造成泵流道内产生空洞或裂缝，水流动时产生旋涡而造成能量损失。水力效率降低。

4、叶轮表面的气蚀。由于叶片背水面运行时产生负压，水力方面

水泵进口流速和压力分布不均匀，泵进出口工作液体的压力脉动、液体

水泵控制阀

绕流、偏流和脱流，非定额工况以及各种原因引起的水泵汽蚀等，都是常见的引起泵机组振动的原因。水泵启动和停机、阀门启闭、工况改变以及事故紧急停机等动态过渡过程造成的输水管道内压力急剧变化和水锤作用等，也常常导致泵房和机组产生振动。

，否则出现了问题，用户将束手无策。

作为用户，由于受到专业知识的局限，很难定夺，的方法是咨询水泵方面的行家，还不妨去咨询一些老的水泵用户，尤其是那些与自己使用条件相近者，买这些用户***、质量可靠而又比较成熟的产品，不失为一种明智的选择。同时，应根据当地的电源情况来决定用单相泵或三相泵。

(4)轴承噪音；

(5)大量气、油冲击挡油板等引起的噪音；

(6)其他。如传动引起的噪音，风冷水泵的风扇噪音等。

(7)电机噪音，这是至关重要的因素。

漏水故障

1操作人员给冷却水散热器内加入的冷却水是海水，造成柴油机内部水道及外接口损坏。所以，使用柴油机时一定要严格按柴油机的各项规定进行操作。

2操作人员给水散热器内加入的防冻腐蚀性较强，致使柴油机水道部件损坏。

3密封圈磨损或老化，导致密封面封不住，产生漏水。

故障排除

1拆卸柴油机中已损坏的部件，对水散热器及机体内部水道用淡水进行冲洗完毕后，更换已损坏的柴油机部件。

2经装配、调整、试机发现柴油机恢复正常，故障即被排除。

掺水污染

燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等问题。

1、进气管喷水

进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时，由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促进了混合气的形成和燃烧。在燃烧过程中由于水的吸热作用可使燃烧温度降低，如水与油混合喷入可降低燃油密度，使燃烧温度进一步降低，因此NOx排放减少。需要注意的是冬季储水箱需防冻，并要求随负荷大小自动调节喷水量等。