铁路信号灯的显示原理分为站内、区间、进站三种主要形式，当然还有调车或其他方面。站内信号灯通常采用联锁原理，就是将列车通过的几组道岔开通，其它经过的线路进行封锁。区间信号采取自动闭塞原理，根据列车密度、时速设定信号机位置，陇海线3公里一个信号机，京山线繁忙线路密度很大，设置1公里一个信号机，当A列车进入a信号机时，后面的b信号机显示红色信号，ab两个信号机这个区段将闭塞，禁止列车进入，b信号机后面的c信号机，也就是第三个信号机，信号显示黄色，准许后续列车减速限速慢行通过，c后面的d信号机显示绿色，后续列车正常速度运行（简单给你说一下，细说很多了）。进站信号机，是由站内值班员按照行车调度指令操控原理，根据站内接车能力，车次安排等情况决定，情况允许，进站信号机显示绿色准予进站，否则显示红灯站外待避。