空压机油气分离器，当排气含油量突然增加，供气明显带油，而回油管过滤器、单向阀、节流孔以及放空阀隔膜经检查都处于正常状态就必须更换油气分离器芯。  

1、螺杆机油加注过多 ，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。处理方法： 停机检查油位高度，停机状态下油位高度在上下刻度线之间。

2、螺杆机油油品不好 ，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油分芯，导致精分之后的含油量增加。 处理方法 ：更换机油，选用原厂螺杆机油。

3、混用了不同牌号的机油 ，机油变质或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的压缩空气直接排出。 处理办法： 更换油分芯，更换机油，清洗油路，选用原厂耗材和机油。

4、使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大 ，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出，液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈，转子轴承因失去润滑而磨损严重，甚至报废。

处理方法：

a.问题早期油桶内只有少量冷凝水的，直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。

b.如果水很多了，还要同时更换油分、油滤、机油。

c.如果转子已经生锈，且出现异响和振动的，那就还需要维修机头了。注意！因为压力露点温度随排气压力和大气温湿度而不同，出厂就已设置好，建议咨询售后服务人员后再进行设置。

5、空气管路安装不当 ，停机后管路中的冷凝水倒流回空压机内，压力维持阀阀芯泡水后卡死，失去密封后，管路中的冷凝水进入油分桶内，液位升高而跑油。

6、回油管路 ：安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良，导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。 处理方法 ：检查回油管路和单向阀，调整或更换。