加工定制:是 | 种类:通用牵引杆挂车 | 装载重量:40000kg |
品牌:瑞达 | 型号:齐全 | 类型:半挂 |
整车外形尺寸:1mm | 鞍座承载:1 | 鞍座高度:1 |
轮胎数:1 | 前悬半径:1mm | 有效载荷:1 |
轴距:1mm | 最高速度:1km/h |
春季集装箱平板后翻自卸半挂车价格/时时报价
春季集装箱平板后翻自卸半挂车价格/时时报价
多年来,我公司生产的罐式车、车辆运输车、箱式车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、鹅颈
式仓栅半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、侧翻半挂车、主车自卸和各种系列半挂车、全挂车
等产品***20多个省市,并承接专用车辆的改装与设计业务,深得广大客户的满意和信赖。
并荣获“全国专用汽车质量稳定合格企业”。
箱体底板和边板(包括前、侧和后板)的材料无特殊要求时,普通自卸车材料为Q235,底板厚度
为8mm,边板厚度为6mm;矿用或普矿两用自卸车材料为Q345,底板厚度为12mm,边板厚度为8mm
。总成要求整车所有零部件不得有锐角,零部件表面粗糙度不大于50。后翻转支座中心距:
1200mm ≤L≤1400 mm,翻转轴与翻转座处的间隙不得大于1mm,必要时可加调整垫。当箱长大于
等于5.6 米的前举车型和所有前举矿用车型时,车箱与副车架之间须安装强度可靠的稳定架,稳
定架在副车架上的翻转中心到货箱后翻转轴中心的距离f(x)=ax,其中“x”是货箱内部长度尺
寸,系数a≥0.35。箱长大于等于8.0m 时,车箱与副车架之间(车架外侧)必须安装强度可靠的
外稳定架,稳定架与箱体连结的转轴中心距箱体后翻转轴之间距离不得小于5350mm。自卸车箱上
应加装维修支撑架,防止车箱自降,要求支撑架结构尽可能简洁,但能确保维修安全。普通箱体
侧板后部***安装横拉钢管(矿用和普矿两用除外),钢管外径需大于等于φ70mm,防止
Q/NB.J02012—2009- 22 -侧板严重变形。箱体后门间隙不超过5mm,后门还需增加手动挂钩。后
门锁紧机构的关重零件为铸件或锻件,必须***强度,需满足:后门打开时要求门钩缩至底板下
面,防止被大石块等重物压致变形损坏。开启机构采用链式结构,须***整车运行中车门不得自
行开启或泄露装载介质,且便于调节.春季集装箱平板后翻自卸半挂车价格/时时报价
中国重汽集团梁山瑞达专用车有限公司是挂车、半挂车、厢式车、自卸车、油罐车、全挂车、仓栅式半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、箱式货车、运油半挂车等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在山东梁山县拳铺工业园区,中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司的诚信、实力和产品质量获得***的认可。欢迎各界朋友莅临中国重汽集团梁山瑞达专用汽车有限公司参观、指导和业务洽谈。 中国重汽集团山东梁山瑞达专用汽车有限公司属国家发改委汽车公告目录管理企业,企业于2004年通过了ISO9001:2000国际质量管理体系认证,同年产品取得国家汽车产品CCC强制性认证证书。公司专门从事专用汽车产品的研究、开发、生产和销售,具备完整的冲压、焊接、涂装、总装生产工艺。经过多年的潜心研究和制造,凭借雄厚的技术实力、和完善的售后服务体系,成为国家***专用车辆生产企业,现已形成年产6000台各类专用汽车的规模。 公司位于名扬天下的水泊梁山脚下,工业园区---梁山拳铺工业园区,紧傍220国道、京九铁路,地理位置优越、交通便利。目前企业拥有从业人员680 余人,各类专业技术人员60余人,***职称5人。公司占地面积10万余平方米,生产及检测设备200余台,注册资本2000万元,总资产8000多万元,拥有CAD研发中心及***的机电一体化设备,并与山东理工大学汽车研究院签订长期汽车制造开发合作项目协议书。 多年来,我公司生产的罐式车、车辆运输车、箱式车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、鹅颈式仓栅半挂车、骨架半挂车、集装箱半挂车、侧翻半挂车、主车自卸和各种系列半挂车、全挂车等产品***20多个省市,并承接专用车辆的改装与设计业务,深得广大客户的满意和信赖。并荣获“全国专用汽车质量稳定合格企业”。 我们始终坚持“以客户为上帝,以质量为生存,以信誉求发展”的宗旨,切实加强内部管理,完善各项规章制度,建立健全质量管理体系,服务于广大的新老客户。真诚希望国内外热衷于专用汽车
点击查看>注册资本 | 0.00 |