| 加工定制:是 | 类型:移动式登车桥 | 载荷:12T |
| 型号:ZKCQ12A-1650S | 品牌:南工 | 平台尺寸:10850*2100 |
南工车辆结合平板拖车牵引技术成功新研制了一款可牵引移动式登车桥,前端配制一对重型万向轮及牵引杆,可通过叉车、牵引车等车辆牵引,登车桥移动非常容易。
南工可牵引移动式登车桥参数
承重:12吨
前桥尺寸:1948*740(mm)
过渡桥尺寸:2100*300*12(mm)
车架尺寸:10850*2100(mm)
支承装置:28吨/套
辅助支腿:2套(高度可调节)
| ZKCQ12A-1650S移动式登车桥结构设计 | ||||
| 名称 | 相关配置 | 规格 | 设计理念 | 数量 |
| 前格部分 | 桥面 | 铺防滑网 | 防滑、行走安全 | 1 |
| Q235实心立板 | 680*117*8 | 整桥一体式设计 | ||
| 地面支柱 | 梯形螺杆 | Tr60 | 承载动载荷、传动方便 | 4 |
| 车架部分 | 主梁:高强度型钢 | 25#型钢 | 承载动载荷、不发生变形 | 2 |
| 副梁:高强度型钢 | 12#型钢 | 承载动载荷、不发生变形 | 2 | |
| 护栏:高强度弄钢 | 8#型钢 | 安全防护 | 2 | |
| 桥面 | 铺防滑网 | 防滑、行走安全 | 1 | |
| 支承装置 | 动载荷:10T | 高载荷、方便高度调节 | 2 | |
| 轮胎部分 | 实心轮胎 | 600-9 | 耐用、适用不同工况 | 2 |
| 行走万向轮机构 | 通过向两侧旋转动作产生不同高度,以便整车移动 | 2 | ||
南工可牵引移动式登车桥特点
主梁采用高强度25#型钢;
前桥采用一体式设计,车桥结实耐用;
桥面部分设置防滑网状,以防止工作过程产生打滑现象;
车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;
本登车桥实物拍摄图
可用叉车、牵引车牵引移动登车桥
登车桥登车作业时万向轮可向两侧旋转
桥面设置防滑网状,叉车作业平稳不打滑
登车桥前端配置可拆卸牵引杆
底端配置一套支承装置及两套辅助支腿
登车桥牵引杆
大吨位重型万向轮,可向侧面旋转并可扣起。
佛山南工车辆制造有限公司创建于2011年,是集短途运输车辆及其他物流设备的设计研发、生产制造、销售为一体的专业生产厂家。公司座落在中国珠三角洲腹地、有广东四小虎之称的顺德,佛山一环依傍而过,紧靠南二环高速公路,毗邻港澳,地理位置优越,水陆交通都十分便利。生产基地占地面积3500多平方米,拥有各类管理技术人员20多名,产品有多种系列,其中有工程车辆、牵引车、拖挂车、电动车辆、有轨电车、电动叉车、电动平板车、浏览观光车、房车、水陆两栖车、升降平台、登车桥、汽车尾板、仓储货架及相关配件。 公司已通过质量管理体系认证、高新技术企业认证、高新企业技术产品认证,并获得十六项***证书。产品***大江南北,并同时销往新加坡、越南等国家和地区。 在新世纪的***历程中,南工人将一直秉承诚信经营,勇于创新的经营理念,不断提升产品品质和服务质量,始终致力于走科技创新的发展道路,依托南工的研发创新团队,强化、安全、高效、实用、耐用的设计理念,以诚信、专业、服务、创新为品牌的核心价值,不断努力奋进,持续为客户打造品质优越、应用配置合理的专业物流运输设备和***服务。
点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 1000.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 广东省佛山市顺德区勒流街道办事处众涌村委会众裕路西侧1-3号地块之一 | 统一社会信用代码 | 91440606584652845C |
| 登记机关 | 佛山市顺德区市场监督管理局 | 法定代表人 | 常先生 |
| 公司成立日期 | 2011-10-14 | 营业期限 | 长期 |
| 经营范围 | 生产制造:工程车辆、牵引车、拖挂车、电动车辆、电动平板车、游览观光车、房车、水陆两栖车、电动玩具车、升降平台、登车桥、汽车尾板、货架、物流设备及配件、工业自动化设备及配件;车辆及设备租赁服务;物流装卸搬运服务;智能仓储物流技术咨询服务;经营和代理各类商品及技术的进出口业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。) | ||










