| 加工定制:是 | 型号:PTE20 | 品牌:诺力 |
| 载重能力:2000 | 起升高度:250 | 自重:470 |
| 用途:搬运 |
PT E20适合在轻型车和重型车的之间应用。在兼顾坚固性和经济性且电池电量也能满足要求的场合,本车是***选择。
主要特点
· 交流驱动系统。
· 具有CAN-BUS总线技术且符合人体工学的手柄。
· 可选配可折叠式踏板。
· 坚固的开放式蓄电池箱易于维修。
· 牵引电池和选配的免维护半牵引电池(可与金属外罩一起选配)。
· 钥匙开关,急停开关和蓄电池电量表。
| 特性 | 1.2 | 型号 | PT E 20 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 动力 | 电动 | ||
| 1.4 | 操作方式 | 步行式 | ||
| 1.5 | 额定载荷能力 | Q (t) | 2 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | x (mm) | 965 | |
| 1.9 | 轮距 | y (mm) | 1372 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 470 |
| 2.2 | 满载时桥负荷,驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 920/1550 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷,驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 388/82 | |
| 车轮、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮 | |
| 3.2 | 驱动轮尺寸 | ? x w (mm) | ? 252×88 | |
| 3.3 | 前轮尺寸 | ? x w (mm) | ? 84×85 | |
| 3.4 | 脚轮尺寸 | ? x w (mm) | ?100×40 | |
| 3.5 | 轮子数量(驱动轮数为x)脚轮/前轮 | 1x+2/2;+2/4 | ||
| 3.6 | 轮距(前面)驱动侧 | b10 (mm) | 500 | |
| 3.7 | 轮距(后面)承重侧 | b11 (mm) | 367/512 | |
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 120 |
| 4.9 | 作业时手柄高度,最小/ | h14 (mm) | 900/1260 | |
| 4.15 | 货叉***高度 | h13 (mm) | 85 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1 (mm) | 1736 | |
| 4.2 | 车体长度 | l2 (mm) | 587 | |
| 4.21 | 车体宽度 | b1 (mm) | 729 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l (mm) | 60/173/1150 | |
| 4.25 | 货叉外宽 | b5 (mm) | 540/685 | |
| 4.32 | 最小离地间隙 | m2 (mm) | 25 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度 800X1200., 沿货叉放置 | Ast (mm) | 2234 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1570 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 6.0/6.0 |
| 5.2 | 提升速度 满载/空载 | m/s | 0.020/0.040 | |
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.030/0.030 | |
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 6/10 | |
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.3 |
| 6.2 | 提升电机功率 | kW | 0.8 | |
| 6.3 | 电池根据DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C,非标 | 3VBS,非标 | ||
| 6.4 | 电池电压/容量K5 | V/ Ah | 24V/165Ah | |
| 6.5 | 电池重量(+/-5%) | kg | 160 | |
| 6.6 | 根据VDI循环的能耗 | kWh/h | - | |
| 其他 | 8.1 | 驱动控制方式 | AC速度控制 | |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB(A) | 69 |

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点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司 | 注册资本 | 600.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 重庆渝北区国际五金机电城c9-20 | 统一社会信用代码 | 91500112MA5U3UA72Y |
| 登记机关 | 重庆市工商行政管理局渝北区分局 | 法定代表人 | 黄小蓉 |
| 公司成立日期 | 2015-12-15 | 营业期限 | 永久 |
| 经营范围 | 重庆叉车出租,叉车销售,叉车维修,叉车配件,,高空作业平台,塑料托盘,工业机械设备销售。 | ||


