边坡防护网是以钢丝绳网或TECCO高强度钢丝格栅为主的覆盖或包裹在所需防护网山坡危石上，以限制岩石土体的风化剥落以及危岩崩塌（对边坡起到加固作用），或是将落石控制在防护网下活动（围护作用）。

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

　　1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

　　2、公路两侧边坡过陡；

　　3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

　　4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

　　5、坡脚被水冲刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。

　　7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

　　8、泥石流带来的破坏。

边坡防护网用途：

　　系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现的边坡防护和环境保护目的。

边坡防护网特性：

　　具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。

　　系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。

　　系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到***点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

　　作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。