工字钢吊具操作方法

（1）作业中要有专人指挥。机械司机在作业中，操作平稳，不得急停、急落和碰撞车帮，勾线下有人员和车辆时不准起吊。

（2）重量不超过4吨的单根工字钢可直接用单套吊具起吊作业。

（3）重量不超过4吨的捆装工字钢（每捆至多3根，包装牢固且为重叠码放形式）可直接用单套吊具起吊作业。

（4）重量超过4吨且小于8吨的成捆工字钢或每捆4~5根工字钢，包装牢固且为重叠码放形式，可直接用双套吊具起吊作业（每捆4根时，两套卡头分别卡在***和第3根端头；每捆5根时，两套卡头分别卡在第2和第4根端头）。

（5）双层码放的捆装工字钢，一律采用钩丝扣捆扎作业，禁止使用此吊具直接起吊作业。

（6）散捆或包装钢腰不齐全的捆装工字钢，禁止使用此卡具直接

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工字钢与H型钢的对比

从视觉效果上来看，工字钢和H型钢长得很像，而且很多从事多年建筑行业的人员都不能详解，那么，今天小编就简单为大家分析下工字钢与H型钢的几点区别吧！

1、有热轧工字钢，也有热轧的H型钢。只有焊接的H型钢，没有焊接的工字钢。

2、工字钢的含义里不包含H型钢。它们是两种类型的型钢。

3、H型钢的两条外边内侧没有斜度，是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单，单位重量的力学性能更好，可以节省大量的材料和施工时间。

4、工字钢翼缘是变戴面靠腹板部厚,外部薄；H型钢的翼缘是等戴面。

5、工字钢与Ｈ型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型钢。

6、随着钢结构建筑的发展需要，只有工字钢是不行的，就是加厚工字钢，用于承重柱容易失稳。

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工字钢吊具的研制

工字钢是主要用于起重机设备、桥梁建筑、火车车辆、大型锅炉、衡器部件等大型装置的重要部件，其相应的装卸吊装工具也有很高的工艺要求。由于我港已研制的成捆工字钢吊具具有规格多、捆扎较松散、长度长，一般在12m左右，甚至***的特点，并且装卸难度大，危险性高，装卸效率低，而工字钢的装卸质量要求却很高。如何研制出既符合港口装卸生产的安全、优质、高效，又能满足货主对装卸质量要求的吊装工具是急需解决的问题。

由于工字钢的包装形式、规格各不相同，给工字钢专用吊具设计研制带来一定的难度。根据货主提供的装卸工字钢的统计参数来看，大部分工字钢高度在200~600mm，翼板厚度在10~15mm，长度在10~14m之间，每捆工字钢有3~5根，相互重叠码放，每捆重量小于4吨。

工字钢吊具的设计本着***、操作轻便、坚固耐用的原则，结构上尽量简单。

1．结构形式及主要参数的确定

根据工字钢来港码放的特点及主要技术参数决定：此吊具采用双“C”型结构，“C”型之间用钢板相连，“C”型的开口要能使成捆后的工字钢翼板全部塞进去，弯折部位尽量避免直角而采用圆弧过渡，以降低应力集中；能将相互重叠的工字钢翼板全部压住，避免在吊运过程中滑移。考虑到工字钢装火车疏港和吊车起升高度的限制，钢丝绳吊索长度不大于7m。工字钢吊具安全负荷：4t/套，钢丝绳Ф17.5mm×7m，“C”型卡体有效开口量：5~70mm，压舌与腹板接触宽度不小于30mm。

2．材料选择

工字钢吊具主要材料选用强度高、焊接性能好，且购买方便、价格合理的低合金材料16Mn。

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