本公司坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念，愿与各界有识之士携手合作，共创美好明天！ 

主要产品技术参数如下：

A级护栏：

波形板 4320× 310 ×85 ×4 (波形板长4320mm，波宽310mm,波高85mm,板厚4mm.) 理论重量65.55㎏；

立柱 Φ140 ×4.5×2150/2270 (立柱直径140mm,壁厚4.5mm,长度2150/2270mm.) 理论重量15.04㎏/m.

B级护栏；

波形板 4320× 310 ×85 ×3 (波形板长4320mm，波宽310mm,波高 85mm,板厚3mm.) 理论重量49.16㎏；

立柱 Φ114 ×4.5×1500/1950 (立柱直径114mm,壁厚4.5mm,长度1500/1950mm.) 理论重量12.15㎏/m.

SA级护栏；

波形板 4320× 506 ×85 ×4 (波形板长4320mm，波宽506mm,波高 85mm,板厚4mm.) 理论重量102㎏；

方立柱 130×130×6×2540 (立柱直径130mm,壁厚6mm,长度2540mm.) 理论重量23.36㎏/m. 

波形梁钢护栏中防阻块和托架的作用，当大家谈到高速公路，首先想到的是高速公路两侧和中央隔离带的波形梁护栏，它是交通工程安全设施的主要的部分之一。它是一种纵向吸能结构，其作用是通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、限度地减少对乘员的伤害。它的构成主要有：护栏板、圆立柱、防阻块、高强拼接螺栓、端头等。波形梁防阻块的作用：车辆与护栏发生碰撞后，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处拌阻；防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，增加护栏的整体强度。

托架作用是方便立柱和波形梁连接。防阻块本身是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度 。