| 产品特性:1 | 是否进口:否 | 产地:11 |
| 加工定制:是 | 品牌:Cummins/康明斯 | 型号:600 |
| 输出功率:400KW | 额定电流:720A | 频率:50Hz |
| 转速:1500RPM | 电压:400V | 产品认证:9002 |
| 是否跨境货源:否 | 系列:11 | 22:222 |
| 333:3333 | 东风:康明斯船用电控柴油机 | 美国:康明斯发电机维修保养 |
| 重庆:康明斯发电机维修保养 |
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康明斯船用电控柴油机控制系统安装要求?
康明斯船用电控柴油机ECM的通电程序:
1) 通电前,先插好OEM接头和电源接头。
2) 先接负极,后接正极。
3) 连接正、负极时,钥匙开关不能打开。
4) 除非康明斯批准,ECM不能接通车辆系统之外的电源。
康明斯船用电控柴油机控制系统安装要求
康明斯船用电控柴油机ECM的断电程序:
1) 钥匙开关断电至少30秒以后,才允许断开ECM的电源。
2) 钥匙开关断电后,所有发往发动机的J1939请求命令,应被禁止。
3) 先断正极,后断负极。
康明斯船用电控柴油机控制系统安装要求?
司机室必须有9针J1939诊断接口。
注意:该诊断接口的电源不能受钥匙开关控制而断电!!!?
所有通过J1939连接到ECM的设备,必须接到一个公共的蓄电池负极。?
屏蔽线必须是连续的,且只能有一点连到蓄电池负极。?
如果ECM的电源正极导线长度小于150英寸,必须用12 AWG (3.3 mm?) ,若长度大于150英尺,应***导线阻值≤0.02欧姆。?
康明斯船用电控柴油机ECM的输入/输出口的导线,必须有适当的防振、防潮保护。
康明斯船用电控柴油机控制系统安装要求?
所有康明斯船用电控柴油机开关和传感器的返回信号,只能直接连接ECM返回管脚(32或34脚), 不能与缸体或底盘相连。此要求必须满足,否则容易损坏ECM。
返回信号电流不能超过3安培。
除非康明斯批准,在钥匙开关信号中不准再串联其它的开关或继电器触点?
单极性的数字信号(如车速信号),其返回信号应连到相应的ECM管脚(如 32脚),以***相同的基准点压。?
多路技术系统应满足康明斯的串口通信标准。
连接导线(依控制器而定)
康明斯船用电控柴油机ECM电源线:12 AWG (3.3 mm?)
J1939的导线:18 AWG (0.8 mm?)
进气加热器的导线:2 AWG(34 mm?) 或 6 AWG(13 mm?), ( 依系统电压而定)。
康明斯船用电控柴油机燃油加热器的导线:10 AWG(5 mm?) 或 12 AWG(3.3 mm?), ( 依系统电压而定)
其它接口的导线:18 AWG(0.8 mm??
防电磁干扰的注意事项:?
康明斯船用电控柴油机绞结线:转速表、主油门、远程油门、可变中速油门。
绞结屏蔽线:J1939。
公共接地点:屏蔽线必须是连续的,且只能有一点接地。
康明斯船用电控柴油机故障指示灯
1)康明斯要求至少要接两个灯:停机和报警, 等待启动灯也接上。
2)康明斯推荐选用灯泡式的指示灯,如果选用发光二极管,其两端要并联一个4~7kΩ 的电阻,来防止发光二极管暗亮。
3)灯的颜色要求:停机灯----红色;报警灯----黄色;等待启动灯----白色。
4)对于出口设备,指示灯的标识统一为:停机灯----STOP;报警灯----WARNING;等待启动灯----WTS。
5) 指示灯的发光强度(照度)最小为:2Cd,以***在阳光下是可见的。
康明斯船用电控柴油机进气加热器
1) 进气加热继电器不能装在发动机上。
2) 进气加热继电器的线圈必须有续流二极管。
3) 进气加热继电器的触点通断电流的能力,至少是200安培以上。
4) 推荐加装125A的保险,来保护加热电路元件。
5) 进气加热继电器的信号电源由钥匙开关信号提供,如果钥匙开关的5安培保险熔断,多由此继电器引起。
康明斯船用电控柴油机开关及传感器接地要求
ECM开关的地线不允许用作未加抑制的感性负载的地线。
ECM开关的地线必须同底盘地隔离,这可防止接地环流产生。
ECM开关的地线应采用“星”型接地。
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点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 500.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 北仑区戚家山联合路246-252号 | 统一社会信用代码 | 91330206695054848Q |
| 登记机关 | 宁波市北仑区市场监督管理局 | 法定代表人 | 颜桂星 |
| 公司成立日期 | 2009-09-16 | 营业期限 | 2009-09-16 - 9999-09-09 |
| 经营范围 | 工业自动化系统的开发;柴油发动机电控产品的开发与销售;柴油发动机组及配件的销售与维护;机电产品及配件的销售。 | ||











