调查显示，物流企业在用车辆安装尾板比例较高，主要应用于城市配送、公路快运、冷链物流等物流新兴领域，以及城市搬家、桶装垃圾***等与民生相关的物流领域。在用车型以二轴箱式运输车为主，还有半挂车、冷藏车和载货汽车等。车辆品牌和尾板品牌较为集中，大部分车辆尾板安装时间集中在2008年以后。近年来，随着国内城市物流的快速发展、装卸人工费用持续上涨以及企业对装卸效率的迫切要求，尾板使用正在进入需求集中爆发期。据估算，我国内地加装尾板的在用车量仅为8万辆，后续需求强劲，发展潜力巨大。但是，许多急需安装尾板的企业由于政策原因仍处于观望状态，限制了这一新技术的有效推广。

3.5 翻转液压油缸弹簧设计参考

3.5.1 设计弹簧时与尾板相关参数

弹簧选用60Si2Mn热轧弹簧钢。

弹簧与尾板相关联参数：

a.汽车尾板成90度时，翻转油缸与尾板夹角。

a.汽车尾板高度。

b.汽车尾板重量。

c.汽车尾板需要转动的角度。

d.液压油缸的行程。

e.弹簧的安装空间（≥液压油缸行程+弹簧压并高度+弹簧支撑套轴肩厚度）。

4.5.2.1  有下列情况之一时必须进行型式试验：

a.新产品试制定型时；

b.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；

c.产品连续生产时，每年至少进行一次型式试验；

d.产品停产半年以上，恢复生产；

出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。