龙工叉车电池的日常保养和注意事项：
一、蓄电池的日常充电操作规程
1.手握插头（不要用手拉电缆）断开蓄电池与叉车间的电缆连接。
2.充电前打开蓄电池箱盖，保持充电过程中蓄电池良好的通风状态，确保充电过程中产生的可燃性气体顺利排出。室内充电房要安装排风扇。
3.抽查蓄电池电解液密度，放电终止时的电解液密度不低于 1.130g/ml。如果低于上述指标表明蓄电池放电深超过 80%，即过放点。过度放电会严重影响蓄电池寿命，应该引起操作者足够的重视。
4.检测蓄电池电解液温度，如果温度高于 45 摄氏度要先使蓄电池冷却后再进行后续的充电操作。
5.合上蓄电池注液塞盖子，在充电过程中请保持蓄电池注液塞盖子处于关闭状态。
6.连接蓄电池与充电机的电缆连接插头，确保插接到位。对于已经配备自动加液系统的蓄电池，要确保水管的良好连接。
7.闭合充电机的充电开关，充电机开始充电。
8.充电结束后，首先关闭充电机的电源开关，然后断开充电机和蓄电池电缆连接插头。
9.对于没有配备自动加液系统的蓄电池，充电结束后，使蓄电池静置 30 分钟，然后打开注液塞，检查蓄电池的液面高度。对于低于蓄电池液面标准的蓄电池单元，要补充符合标准要求的蒸馏水或去离子水，但补水后的液面不得高于***高标准液面。
10.盖上蓄电池注液塞盖子，清洁蓄电池表面，连接蓄电池与叉车的电缆插头，整个充电过程结束。

二.龙工叉车蓄电池的维护和保养
（一）每天的维护保养
1. 蓄电池使用时不可深度放电，蓄电池放电量不得超过额定容量的 80%。
2. 蓄电池放电终止后不可耽搁，要立即进行充电。
3. 每次放电结束后，要检查蓄电池液面高度，不可低于电池极板，否则引起极板氧化，造成蓄电池容量下降。液面过低时要及时补充蒸馏水。
(二)龙工叉车电瓶组每周的维护保养
1. 检查蓄电池单元的极柱螺丝是否牢固可靠，必要时重新拧紧。
2. 检查蓄电池箱体有无积水、积液，如果又要及时用吸管吸干净。对蓄电池进行一次均衡充电，均衡充电在正常充电后进行，充电电流不超过5A/100AH(三)每月的维修保养．
１．蓄电池充电的末期，在没有断开充电连接的情况下，检测并记录所有单元及整组电池的电压。
２．在充电结束后，检测并记录所有电池单元的温度和密度，并进行密度的换算。电解液密度的修正参数为 0.0007g/ml（每 1 摄氏度）。即实际测量温度比标准温度每升高或降低 1摄氏度，实际检测的密度值应加上或减去 0.0007g/ml.
３．对比***次的电压、密度检测值，如果与***次的检测值有很大的差异，应请专业人员或
　　售后服务机构进行检测和维护。
（三）每年的维护保养
　　每年对蓄电池进行一次脱硫充电。
（四）蓄电池的存放
1. 蓄电池应存放在干燥、无霜、无水雾的室内。
2. 已经加液的蓄电池如果暂时不用，必须充满电存放，而且要每月进行一次补充充电。
　 注意：蓄电池存放时间过长会影响蓄电池的寿命。
（五）一般的日常维护保养要求
1. 为避免或减少蓄电池的自放电，应保持蓄电池的清洁、干燥。
2. 如果出现蓄电池单元损坏需要更换单元，应请专业人员或售后服务机构进行。

三.上海龙工叉车蓄电池的使用和安全注意事项
1. 蓄电池充电时会产生易燃易爆气体，保持通风良好，蓄电池箱体盖子打开，附近不得有任何明火或产生火花的设备。
2. 蓄电池的操作人员需要进行专业的培训或在专业人员指导下进行操作
3. 蓄电池上不得放置任何工具或其他物品，防止蓄电池短路事故的发生。
4. 蓄电池清洁擦拭时要使用湿抹布，防止用干抹布产生静电火化。
5. 蓄电池充电时确保插接极性的正确连接，防止蓄电池短路事故的发生。只有在断电的情况下才允许拔插接头，否则会损坏充电机。
6. 蓄电池温度过高会影响蓄电池寿命，温度过低会降低蓄电池的容量。
7. 蓄电池补液时，只允许加入符合标准的蒸馏水或去离子水。
8. 蓄电池移动或安装时，应使用合适的吊装装置，注意不得斜拉歪吊或倾斜蓄电池。
9. 对蓄电池进行操作时，操作人员要穿好防护服（***好具有防静电作用），戴好护目镜。
10.电解液具有腐蚀性，意外出现电解液溅到衣服上，要马上用清水清洗。出现电解液溅到皮肤或眼睛时，首先要用大量清水清洗，并马上请医生诊治。

龙工叉车蓄电池采用独特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性能优越，既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特点，定期维护可延长使用寿命50%-***或***，使用形式多样：该电池既可浮充使用，又可间歇充电使用和循环使用，有可靠的密封结构及安全阀，无漏液，无酸雾溢出，并且具有***能量存储能力，氧复合原理设计：形成内部氧循环，放电特性优异，电池内阻小，极群紧装配，具有良好的放电性能，自动的安全阀，能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池；在正常浮充下很少有电解液及酸雾排出；同时，采用自主***技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

龙工叉车的电气系统总成：包括蓄电池组，电动机，调速转拨器，开关，信号灯，报警灯和喇叭等，蓄电池组是叉车的动力源，负责供给叉车用点设备的直流电源，蓄电池平衡重式叉车采用双线制，有48V和80V两种电压等级，电动机将蓄电池提供的电能，转化为叉车工作所需要的机械能，行走电机通过传动系统驱动叉车前进或后退，工作电机为工作液压系统提供动力，用来驱动货叉的升降和倾斜，转向电机给转向液压系统提供动力，推动转向轮偏转，实现转向，调速度转拨器简称电控，主要包括转拨器，接触器，加速器和多功能显示器等，主要用与对叉车行走电机进行调速，从而控制叉车的行驶速度，实现无级变速，另外，对转向电机由延时**功能，也就是转向电机能够在行走电机停止工作后继续工作一段时间，以***安全，CPD15H-Z1型蓄电池平衡重式叉车配装意大利萨牌SEM3控制器。

龙工叉车的传动系统：由带有差速装置的减速器和驱动桥组成，减速器的作用是改变来自行走电机的转速，扭矩，并且传递给驱动桥，使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度，***叉车在不平整路面行驶或转弯时所用驱动轮以不同的轮数滚动，由于型蓄电池叉车是依靠电机的正反转来实现前进或倒退行驶的，所以传动系统结构简单，使用和维修非常方便。转向系统：包括方向盘，转向柱，万向节，全液压转向器，转向油泵，横置油缸（转向油缸）和转向桥等部分，当拨动转向开关时，转向电机就带动转向油泵开始工作，通过转动方向盘，由转向柱和万向节带动全液压转向器来控制由转向油泵发出的压力油的方向推动横置油缸（转向油缸）活塞杆移动，改变车轮的偏转角度，从而实现转向，叉车采用全液压转向，当转向电机停止运转的时转向就很困难，因此，转向时应该使转向电机处于工作状态。

龙工叉车的操作系统：主要是为了控制叉车的行驶速度以及制动，当驾驶员用右脚踩加速器踏板时，加速器压杆就会产生一定量的位移，这个位移信号通过加速器内原件的作用转变为电压信号并由导线传递给斩波器，斩波器则根据这个由加速器传来的电压信号，通过控制卡的逻辑运算和处理，输出相应的电量来控制行走电机的运转速度，加速踏板踏下得越多，行走电机转速越快，因此可以实现叉车行驶的无级调速，制动分为脚制动和手制动两部分，两者共用一个蹄式制动器，脚制动装置是由脚制动踏板、制动总泵、制动分泵制动鼓和制动蹄片等组成。

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龙工叉车蓄电池采用玻璃纤维棉隔板，铅钙板栅合金，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成***电池达*** 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）达到优化。***环氧树脂密封消除电池泄漏，重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性；大电流放电平稳；***了大批量生产的电池具有良好的一致性，半密封结构的突破性设计，***蓄电池外壳及使用环境清洁，避免了酸液污染和龙工叉车零部件的腐蚀，同时蓄电池在使用期中加水次数少，省却了用户列行检查维护的麻烦。铅钙合金设计使得叉车蓄电池具备超长的使用寿命，即使经过长期储存，仍能保持蓄电池的高能量！