江苏宝钢耐候钢总经销     宜兴市耐候钢带   江苏宝钢考登钢总代理

1.耐候钢化学成分：
耐候钢，其特征在于：该耐候钢的合金成份及重量***比含量为：
C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、
Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，
其余为Fe和微量杂质。 主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露
在大气中使用的钢结构。该耐候钢的合金成分及重量***比含量为：
C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：
0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al＜0.2，其余为
Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳
钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能
生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。 
2.耐候钢的性能及用途：
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低
合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发
展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳
钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、
焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普
碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有
耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、
使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采
油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

3.耐候钢的发展：

  耐候钢铁材料广泛应用在建筑、桥梁、造船、车辆等领域中，钢材的使

用环境条件复杂，对钢的应用提出各种各样的要求，如铁路车辆的防锈性、

船壳及海上石油平台用钢的腐蚀等都会涉及到钢的耐腐蚀性问题。生水用

于家用电器和餐具，由于在室温环境下使用而腐蚀性较弱，但船壳和海上

建筑周围环境的腐蚀性要强些，高温蒸汽和发电机环境下的腐蚀性更强。

石油化工厂由于涉及高温酸性环境、汽车涉及含盐的环境，也属于高腐蚀

环境。由于环境中的腐蚀现象十分普遍，对耐腐蚀材料的要求不尽相同，

因此开发出满足环境要求的钢铁产品的重要性是不言而喻的。  我国耐腐

蚀钢的分类主要是按照周围环境及引起腐蚀的介质来划分的，基本上可分

为耐候钢和耐硫酸露点腐蚀钢，其中耐候钢又包括耐大气腐蚀钢和耐海洋

腐蚀钢。从20世纪60年代开始，科研人员先后在干燥风沙、工业大气、低

洼湿地、东海海域等不同环境进行了一系列的暴露试验，并开始仿制国外

技术。从80年代列入***技术攻关项目之后，开始逐渐走出了有自己

特色的道路，目前耐大气腐蚀钢有两大主要系列:Cu-P-Re系和Cu-P-Ni-Cr

系，国内生产的低合金耐海水腐蚀钢基本上是引进了国外成熟的钢种牌号，

如宝钢的Mariloy G400A/S490A；舞钢的Cor-TenB和10CrMoAl等，耐硫酸腐

蚀用钢的研究起步较晚，目前只有宝钢生产的耐硫酸腐蚀钢S-TEN2和济钢

生产的JNS耐酸钢系列产品等。

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