济南翔宇升降机械有限公司

作为固定平台升降车的主要工作参数，二定重量是指在正常的作业条件下车辆在载货平台上能够运载的最.大载重。由于升降车的动力装置、控制系统主要是考虑负载进行设计，如果严重超载将加剧轮胎、底盘等机件磨损，降低使用寿命，同时会因超载造成设备安全。因此可以在液压升降机上增加一种能实时显示装载重量和载荷状态、超载时能发出报警的装置，可实现准确掌握载货重量放置因过度超载影响运输装卸安全的目的。

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大多数机型采用单向油缸，上升时，叶片泵输出高压油通过一系列控制阀及管路进入油缸下部，推动油缸上行，带动平台举升、下降时，叶片泵停止，控制阀打开泄油回路，平台在自重作用下缓慢下降，油缸中的液压油被挤出泄油。

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1.底座结构。底座由槽钢和角钢焊接成长方形框架，底部安装有脚轮，四角有翻转式地脚支撑腿，工作时地脚支撑腿呈水平状态，旋出固定支腿与脚轮一起加固支撑，工作结束后，地脚支撑腿可翻折收回，底座的中间为三个金属连接套筒，绝缘升降支架安装在套筒中采用可拆卸连接。

 2绝缘升降结构。绝缘升降系统有绝缘升降支架和绝缘伸缩杆组成。绝缘升降支架呈三菱柱形状，三条边分别为一根鱼竿式绝缘伸缩杆，这三根伸缩杆通过每一节的三脚架连为一体；单根的伸缩杆通过支架最上面两层三脚架中心处的杆座与支架连接在一起。整个液压升降机的稳定性是由升降支架来***的，因此绝缘升降支架要求结构稳定可靠，伸缩性好，完全绝缘此结构中没有电气等动力装置，由人工操作***安全绝缘。

 为了检验绝缘升降机平台的绝缘性能，根据电业安全工作规程对平台进行了工频耐压试验，并测试了泄露电流。工频耐压试验以无击穿，无闪络无过热为合格。