有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了双吸中开泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道双吸中开泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空的吸程约为10米水柱高，而双吸中开泵不可能建立的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对双吸中开泵工作不利。所以各离心泵都有其容许吸程，一般在3－8.5米之间。安装双吸中开泵时切不可只图方便简单。

 双吸泵减漏换作用：

双吸水泵叶轮吸入口的外缘与泵壳内壁的接缝处存在着一个转动交接缝隙，而缝隙两侧正是高低压区，这个缝隙偏大，泵壳内的高压水就会通过这个缝隙泄漏到叶轮进口处的低压区，从而降低水泵流量及效率。

但偏小时，叶轮转动时就会和泵壳内壁发生摩擦，引起机械磨损。一般水泵在构造上采用两种减漏方式：1减小交接缝隙;2增加泄漏通道中的阻力。但由于加工，安装以及轴向误差等问题，在缝隙间的间隙处，很容易方式叶轮与泵壳间的磨损现象。为了减少回流量，延长泵壳和叶轮的使用寿命，通常在缝隙两侧的泵壳或者叶轮上镶嵌一个金属的口环，这个口环的接触面可做成多齿形，用以增加水流回流阻力，减少回流量，提高减漏效果，。这个口环是用来承磨的易损件，这样，就可以经常更换口环而不致使泵壳或叶轮报废，同时也可以达到延长泵壳和叶轮的使用寿命的目的，因此也称之为承磨环。 

双吸中开泵在运行的时间长了，会出现发热的现象，那么为了让大家能很好的解决该故障，下面为大家介绍双吸中开泵四中种冷却方式：

　　1、转子的油膜冷却

　　这种冷却方法是在双吸中开泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。

　　2、空气冷却

　　所谓湿式双吸中开泵，即是由间级或双级泵吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合消音器传送。

　　3、水冷却

　　双吸中开泵由于输送和压缩气体而产生热量，这些热量必须从转子传至壳体而散发。

　　4、转子的内部冷却

　　为了使双吸中开泵在更高压差下工作，可采取更***冷却方法，即将转子用循环油冷却，在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。

　　对于双吸中开泵四中种冷却方式相信大家了解了之后，在以后的使用中相信会为我们带来更大的帮助，同时会为我们带来更大的利益。