硬车齿轮端面内孔（表面有油孔或键槽）抗崩耐磨刀头刀片

如果您加工硬车削齿轮端面内孔时，出现刀头刀片不耐磨、崩刀、频繁换刀等问题，可以随时联系郑州华菱技术部谭春萍15670623393 

在部分行业中，齿轮作为主要零部件，对其的硬度和强度要求很高，一般会采用热处理方式来获得，比如渗碳淬火后硬度可以达到HRC60以上。渗碳淬火后的齿轮还需硬车削这一道工序，来***齿轮的形位公差和尺寸精度。对于渗碳淬火后的高硬度齿轮就有一定的难度，而且部分齿轮属于断续（间断）切削。

断续切削就是齿轮内孔或端面有油孔或键槽之类的。本身硬度就高，再加上断续工况，对刀头刀片的抗冲击韧性和耐磨性要求更高。一般的刀头刀片是无法加工此类齿轮的。

华菱超硬，专门研发和生产超硬刀头刀片(立方氮化硼刀头刀片)的厂家，自成立以来，不断的研发高性能，高质量，高效率的立方氮化硼刀头刀片。主要设计的领域有：高硬度铸铁领域，硬钢领域(包括铸钢，锻钢，热处理后的高硬度钢)，普通灰铸铁领域，粉末冶金领域，铸铁打磨砂轮领域。

对于齿轮行业不陌生反而很熟悉。华菱超硬在2005年就已经研发出可强断续切削齿轮齿面的刀头刀片—BN-S20牌号，在当时受到***和媒体的关注。之后随着华菱超硬不断的研发，又相继研发出连续精车和中等断续精车齿轮的刀头刀片牌号。其中连续切削的刀头刀片牌号有两款，BN-H10牌号(复合式)和 BN-H11牌号(镶嵌式)。中等断续切削的刀头刀片牌号同样有两款，BN-H20牌号(镶嵌式)和BN-H21牌号(复合式)。

前不久，有一个用户找到我司华菱超硬工程师，让为其解决难加工问题，就是关于断续切削齿轮端面的。其齿轮信息如下：

工件直径是167mm，工件材质为20CrMnTi，硬度是HRC57-61(淬火后)，加工工序为精加工，加工部位是齿轮端面(有8个孔)，属于断续切削。

华菱超硬刀头刀片工程师通过了解，他们公司之前就采用的是W型刀头刀片，因为都是国标型号，而且焊接式立方氮化硼刀头刀片和硬质合金刀头刀片的刀杆通用，所以华菱超硬刀头刀片工程为为其选择了同样的型号—WNGA080404-3S，只是材质更换成了立方氮化硼材质。

其切削参数为线速度Vc=157m/min;吃刀深度ap=0.3mm;进给量Fr=0.1mm/r。一个齿轮加工时间是60秒，一个刃口加工200件，相当于一个刃口可加工3个多小时。而且加工过程中没有出现崩刀和不耐磨的现象，精度也达到用户要求。

郑州华菱还能根据不同客户的需求，为您量身定制适合的刀片配置方案，***，全程技术服务，欢迎新老客户来电咨询。

硬车齿轮端面内孔（表面有油孔或键槽）抗崩耐磨刀头刀片