石家庄创宏新材料有限公司

             环氧树脂防腐漆产品说明书
一、石家庄创宏新材料有限公司彩色陶瓷颗粒防滑路面胶是由粘合剂A和粘合剂B组成的双组份粘合剂，适用于彩色防滑路面系统。其工作原理是通过粘合剂A和粘合剂B之间的化学反应，将彩色骨料牢牢地粘结在道路表面。 与路面粘合力强；施工简便；耐老化；环保 具有以下特点:1.  改性彩色陶瓷颗粒防滑路面胶粘接强度高. 改性彩色陶瓷颗粒防滑路面胶所选用的环氧树脂具有强大的内聚三维立体强度,***了在受到外力作用时不被破坏,同时它对路基如:混凝土路面和沥青路面等,具有强大的粘接强度,它独特的渗透功能,可以使胶液像树根一样扎根在路基中,牢牢地抓住路基;它强大的粘接强度也可以将彩色颗粒牢牢抓住,使得彩色颗粒、环氧树脂胶、路基完全结合在一起.2. 彩色陶瓷颗粒防滑路面胶耐腐蚀性好.  彩色陶瓷颗粒防滑路面胶， 改性彩色陶瓷颗粒防滑路面胶可以长期耐受酸、碱、盐以及机油、汽油的腐蚀而保持足够的强度,同时起到保护路基的作用.3.  改性彩色陶瓷颗粒防滑路面胶耐候性好. 我公司彩色陶瓷颗粒防滑路面胶采用特种环氧树脂和固化剂,充分考虑紫外线风霜雨雪以及四季温度变化的影响,而特别设计的配方,它在某路面的自然环境中已经经受5年的考验而依然不变.4. 彩色陶瓷颗粒防滑路面胶固化速度快. 改性彩色路面胶在充分考虑工人操作时间的同时,大幅度提高固化速度,使得强度在短时间内达到要求,可以大幅度缩短封路的时间,降低对交通的影响.
创宏新材彩色陶瓷颗粒防滑路面胶

1.彩色陶瓷颗粒防滑路面胶防滑，彩色陶瓷颗粒防滑路面胶在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨科面形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度浸入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好，增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。沥青和水泥铺完的时候防滑性能高，但是经过一时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而彩色防滑路面胶是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料最重要的属性是保持高磨光值。这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉。在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到最适合的性能，骨料必须是以方型粒为主的，使用任何骨料都必须测定其***磨光值，一般要达到70以上。
2. 彩色陶瓷颗粒防滑路面胶美化环境。彩色陶瓷颗粒防滑路面胶在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。3. 彩色陶瓷颗粒防滑路面胶交通警示。铺设不同颜色的彩色防滑路面胶不同颜色道路。在现代的交通管理中最重要的交通理念就是—让被管理对象各行其道合理的疏导交通限度的利用道路资源，提高交通的安全性。要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识。彩色路面胶正是具备了上述要求的产品，通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色。交通管理部门可以根据需要采用彩色路面胶来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面技术的应用已被市道桥处纳入“四新”推广项目，彩色陶瓷颗粒防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色陶瓷颗粒，以***的数量铺设而成，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。雨天时减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。 

二、创宏新材彩色陶瓷颗粒防滑路面施工步骤。

三、施工准备：1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；2).清理路面灰尘和障碍物；3).可使用适当填充料，修补路面深坑或小孔洞；4).使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5).施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热气机吹干路面，特别是冬天环境，必须采取措施加热路表面，并加速树脂凝结；6).在施工范围，用胶带封边，然后度量施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7).路面施工温度在15-35℃之间。8).新铺的沥青路面应在至少通车2个月后方可进行彩色防滑路面的施工。

施工工艺

1).施工路面须采取适当保护措施，避免已混合的粘结剂受到污染；2).当固化剂加入基料时，首先用搅拌器搅拌基料1分钟,（如果要加配套颜料，同样的办法搅拌1分钟）然后再慢慢将固化剂倒进基料内,最后将混合物搅拌1分钟以上，直至混合物完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘结剂；3).将混合物倒在路面，立即用锯齿镘刀摊铺成所需要的厚度；粘结剂覆盖率：～20㎡/套。（每套重量是25㎏）4).并立即将陶瓷颗粒骨料均匀地撒布在树脂上，撒布的骨料以完全覆盖粘结剂为准；5).如果相邻的区域需要铺设不同颜色的陶瓷颗粒，在边界贴上胶带纸，避免出现混色；6).待粘结剂固化后，扫去表面多余的陶瓷颗粒即可。7).没有受到污染的陶瓷颗粒可以重新使用。

2)固化时间和覆盖率粘结剂的固化时间根据路面的种类和条件，以及路面温度和环境温度的不同而不同。1).在摄氏20℃时，混合物的使用时间大约是20分钟内；超逾半小时之后，混合物变得稠结。建议丢弃，否则影响树脂粘合性；2).在施工完毕大1个小时之后，可以用软性扫帚及吹风机将表面多余的骨料清除；3).在2-3个小时之后，可以用硬毛扫帚或真空扫除器将表面多余的骨料清除；粘结剂的覆盖率基于路面的性质和使用陶瓷颗粒的大小而有不同。在环境温度摄氏23摄氏度时，施工完毕6小时后可以通车。在沥青路面和水泥路面，选用1-3mm的陶瓷颗粒，粘结剂的覆盖率建议是1.5kg/m?。骨料的覆盖率则根据骨料的形状和大小。1).在施工时，所有陶瓷颗粒骨料需完全覆盖在树脂上面。典型应用约需9kg/ m?；2).在树脂完全固化后，预期骨料保留覆盖率大约是6kg/ m?。物理性能指标范围

包装和储存：胶料是双组分，分别装在“A”和“B”密封桶内。每套装总重量是25Kg。其中“A”组分基料以25kg包装供应，“B”组分固化剂以5kg包装规格供应。“A”组分和“B”组分适宜在干燥阴凉处保存，储存期为12个月。

危险性及施工保护措施：粘结剂胶料及陶瓷颗粒在储存和运输中不属于易燃液体、爆炸品、氧化剂、腐蚀品、毒害品和放射性危险品，不属于危险品。在施工时，建议戴上合适的护目镜/口罩，身穿合适的防护衣和手套。远离食品、饮料和烟草。休息前和工作后要洗手。工作服要单独存放