柴油发电机启动过程中的问题讲解

柴油机功率缺乏

   序号 毛病特征和发生因素 扫除办法 1 1 燃油体系毛病：加大油门后功率或转速仍提不高 （1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或堵塞 （2）喷油泵供油缺乏 （3）喷油器雾化不良或喷油压力低 按前述办法扫除空气或替换燃油滤清器芯子 查看修补或替换偶件 进行喷雾调查或调整喷油压力，并查看喷油嘴偶件或替换。 2 进、排体系毛病：比正常状况下排温较高烟色较差 （1）空气滤清器堵塞 （2）排气管堵塞或接收过长、转弯半径太小弯头太多 清洁空气滤清器芯子或铲除纸质滤芯上的尘埃，必要时应替换：以及查看机油平面是不是正常。 铲除排气管内积碳；重装排气接收弯头不能多于三个，并有足够大的排气根面 。

柴油发电机组积碳处理和解决方法

 柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于柴油发电机组供应商来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。

 柴油发电机组发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能***燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积碳。

防止柴油发电机组烧毁预防措施

定期检查和维修柴油发电机组的控制设备，***其正常工作

　　柴油发电机组控制设备技术状况的好坏，对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以，柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置，并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而***柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。