柴油机的启动：

电启动：

1. 将油箱开关置于“ON”（开）的位置上；

2. 将二档操作手柄置于“Start”（启动）位置；

3. 将启动钥匙开关沿顺时针拧至“Start” (启动)位置；

4. 如果柴油机已经启动，立即将手从钥匙上移开；

5. 如果柴油机在10秒内未能启动，等待片刻（约15秒钟）后重新启动。

如果启动电机的使用时间过长，蓄电瓶的电压会下降，而且启动电机可能损坏。柴油机在运行时，将钥匙开关保持在“Operation”(运行)的位置上。

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两台机组的空载电压、调压特性都相等,而两台机组的输出电流不相等,也就是两台机组的功率分配不均匀,也会造成U1和U2不相等,而产生环流。 

影响无功功率分配的因素还有很多,像自动电压调节器特性、用均压线环节的稳定作用等,在此不再分析。 功率分配的动态平衡分析以两台等功率发电机组并联为例。GB/T12786-2006自动化内燃机电站通用技术条件规定:在20～80%标定定额之间有功功率分配差度≤±10%,而两台并联机组之间的有功功率平均分配主要是靠两台机组负荷分配器之间的平衡链来完成的。

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如何检查发动机排气冒白烟不易起动的故障？

一、故障现象。发动机不易起动，起动时排气管排出大量的白烟。

二、故障原因

（1）柴油中有水。

（2）气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。

（3）气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。

（4）天气太冷发动机预热不够。

（5）供油提前角过大或过小。

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