| 品牌:Mitsubishi/三菱 | 用途:乘客电梯 | 额定载荷:1050kg |
| 货号:1 | 操作控制方式:按钮控制 | 额定速度:1.0 |
| 型号:LEGY | 驱动方式:1057190028 | 规格:0 |
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LEGY特定优势介绍
环保:PM无齿轮、空间电压矢量控制技术
应用永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机,大大提高了系统效率,大幅降低了电力消耗:系统效率***;以1050kg-1.75m/s为例,日运行16小时,平均40%负荷的工作状态,每台每年较传统的蜗轮蜗杆驱动产品可节电9000度。
通过采用无齿轮曳引技术,省去了庞大的蜗轮蜗杆减速器,使机房噪音大大降低;机房噪音可以减小10分贝以上。
永磁同步无齿轮曳引机无须润滑油,不但免除了定期换油的麻烦,更符合环保要求。
自由:真正的小机房
真正的小机房设计,***机房面积与井道截面积完全相同,提高建筑物的利用率,充分减小机房对建筑物外观的影响,提高建筑物设计与布置的自由度。
相对无机房产品,机房内的控制屏、曳引机、限速器等部件的维修保养与应急操作方便。
***:全数字控制、专用变频器
应用国际***的空间电压矢量控制的VVVF驱动技术(SVPWM),更充分地提高了PM曳引机的电压利用率(可以比通常的矢量控制提高效率15%),而且限度地消除了电流谐波和转矩脉动,有效抑制了振动和噪音。
完全超越了使用通用变频器进行系统驱动的一般做法,在将变频装置由IGBT升级为国际***的智能化大功率模块IPM的基础上,开发了模块化专业设计的电梯专用VVVF驱动系统,使电梯的控制与电机的控制实现了“无缝集成”,专用的驱动系统使得电梯运行控制更加快捷、***,轻松实现了“直接停靠”,
不再有低效的“爬行段”,真正全面体现了“变频”的优势;而模块化的设计结构则大大降低了客户的维修成本。
专业化系统设计、集成32位嵌入式CPU、32位高速数字信号处理器(DSP)的数据网络控制系统;实现***的系统全数字化控制与电机驱动,系统运行更加准确、舒适、可靠。
***在电梯驱动中引入了超高精度的混合式速度检测编码器。该编码器不断地高速***检测电机磁极位置和速度信号,电机每转一周,可确保实现输出8192个脉冲(传统的编码器精度只有每转512个脉冲)。因此充分***了电梯运行控制的***度,使得乘客感到无比的平稳与舒适。
保障:易维修保养的机房布置、IPM保护装置
LEHY-II电梯***的拥有***技术的***的机房布置方案,预留了宽敞的维修保养空间,解决了小机房电梯中一般较为棘手的的维修保养工作相对空间狭窄问题。
智能化大功率模块(IPM)的采用,使得功率模块拥有***的智能保护功能,使得电梯运行更加安全、可靠。
二、LEGY通用优势介绍
智能化的门机
无连杆门机,高效、节能,而且维修方便。
以32位TI高速数字信号处理器(DSP),对门机实施速度、电流双闭环反馈控制的VVVF调速,确保每一次开关门都能够严格按照的速度曲线与力量实现***动作。
在各层门重量不同或开关门阻力不同时,智能化的门机系统将自动调整开关门力矩,使得开关门更平滑、更高效,动作更安全,性能更可靠。
全数字微机网络
所有部件控制器、指示器等子系统(包括电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统)都应用独立的微处理器,分布式数据网络结构确保了各个子系统间的连线被大大简化,切实提高了系统的可靠性和灵活性。
印板采用SMD器件(表面贴装元器件),以SMT(印板表面贴装)技术制造。
采用万门级大规模现场可编程门阵列(FPGA)的电子线路设计,实现系统单片化。
***的LED显示
以***的LED发光二极管点阵式显示替代了传统的7段码式的轿内、层站位置方向显示,显示更清晰、灵活、美观、可靠。
***的群控系统
应用了***的基于人工智能和专家系统、模糊逻辑的***群控调配技术SM-21。通过人性化的设计,使得乘客的平均等待时间和长时间等待率明显减小。
| 企业类型 | 其他 | 公司注册地址 | 河南自贸试验区郑州片区(郑东)商务外环路24号中国人保大厦15层1501室 | ||
| 统一社会信用代码 | 914101007538681548 | 登记机关 | 郑州市市场监督管理局自贸区服务中心 | ||
| 法定代表人 | 黄炜 | 公司成立日期 | 2003-09-03 | ||
| 营业期限 | 2003-09-03 | 经营范围 | 销售隶属公司电梯、自动扶梯、自动人行道、大楼管理系统以及上述产品的零部件,提供上述所有设备的安装、改造、维修、保养等服务(涉及许可经营的凭许可证经营)。 | ||





