(1)对焊弯头按它的曲率半径来分，可分为长半径对焊弯头和短半径对焊弯头。长半径对焊弯头的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。短半径对焊弯头的曲率半径等于管子外径，即R=1D。式中的D为对焊弯头直径，R为曲率半径。 如没有特殊的说明，一般选用的是1.5D的弯头。
(2)若按压力等级来分，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS两种。
(3)按弯头的角度分，有45度对焊弯头，有90度对焊弯头和180度对焊弯头及其它不同的角度的弯头

带焊缝的对焊弯头包括两种情况，一种是用焊管制造的对焊弯头，对对焊弯头制造厂来说，采用焊管的成形工艺与采用无缝管的成形工艺基本相同，对焊弯头成形过程不包括焊接工序；另一种是由对焊弯头制造厂完成对焊弯头成形所需要的焊接工序，如单片压制后再进行组装焊接成形的弯头、用钢板卷筒后焊接成管坯再进行压制的三通等。
对焊弯头的焊接方法常用的有手工电弧焊、气体保护焊和自动焊等。
中维管件制造厂应编制焊接工艺规程用以指导焊接工作，并且应该按相应规范要求进行焊接工艺评定，来验证焊接工艺规程的正确性和评定焊工的施焊能力。
从事对焊弯头焊接作业的焊工应通过质量技术监督部门的考试并取得相应资质证书方可从事相关钢种的焊接工作（根据一些行业的铭文规定，用于一些行业的焊接对焊弯头要取得行业规定的焊工考试和焊接工艺评定，如船用对焊弯头的焊接要取得相应船级社的焊工考试和焊接工艺评定）。
对焊弯头在加热和冷却过程中，由于表层和心部的冷却速度和时间的不一致，形成温差，就会导致体积膨胀和收缩不均而产生应力，即热应力。在热应力的作用下，由于表层开始温度低于心部，收缩也大于心部而使心部受拉，当冷却结束时，由于心部最后冷却体积收缩不能自由进行而使表层受压心部受拉。即在热应力的作用下最终使工件表层受压而心部受拉。
这种现象受到冷却速度，材料成分和热处理工艺等因素的影响。当冷却速度愈快，含碳量和合金成分愈高，冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大，最后形成的残余应力就愈大。另一方面钢在热处理过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时，因比容的增大会伴随工件体积的膨胀，工件各部位先后相变，造成体积长大不一致而产生组织应力。组织应力变化的最终结果是表层受拉应力，心部受压应力，恰好与热应力相反。组织应力的大小与工件在马氏体相变区的冷却速度，形状，材料的化学成分等因素有关。
实践证明，任何对焊弯头在热处理过程中，只要有相变，热应力和组织应力都会发生。只不过热应力在组织转变以前就已经产生了，而组织应力则是在组织转变过程中产生的，在整个冷却过程中，热应力与组织应力综合作用的结果，就是对焊弯头中实际存在的应力