渣浆泵的变速特性和并联特性对泵在这些系统中采用调速运行进行了论证，表明泵调速运行可明显提高泵的运行效率，降低能耗，并分析了目前普遍采用的定速泵与变速泵并联方式所存在的问题，提出应以两台或多台变速泵并联运行的方式，以使节能效果更为***。调速特性节能引言据统计，泵的用电量约占全国总用电量的试图通过新的水力模型或制造技术将效率从现有水平上再提高也是非常困难的事，但泵在运行时其效率下降以上却是常事。因此，人们现在越来越重视提高泵的运行效率。工况处于经常变化的供水系统是极为普遍的，在这些系统中，惯常采用节流调节法使能量大量浪费。由于调速技术日趋成熟，水泵调速运行是今后我国节能降耗的重点推广技术，但目前仍处于起始阶段，不但老的供水系统未见改造，新系统的设计采用水泵调速者仍很少，其中一个重要原因是系统设计者对水泵的变速特性不甚了解，另外，在变速运行中出现的一些问题也妨碍这一新技术的推广。因此，有必要对水泵调速运行及其节能效果进行分析。水泵变工况运行的供水系统极为典型且量大面广的这种供水系统有自来水供水系统。

物料的性质不同也是导致渣浆泵过流件过磨损的一个重要原因，它主要体现在以下几方面：

1、物料浓度及流速

当物料在相同的运转条件下，物料的浓度越低，物料中的固体颗粒含量越低，固体颗粒的冲刷作用越弱，渣浆泵过流件的磨损度不大，寿命就越高反之亦然。而物料的流速加大，单位时间内固体颗粒对过流件表面的冲击次数增多，材料的流失量越大。

2、物料酸碱度

渣浆泵在输送过程中，除了固体颗粒的冲刷造成了物料损失，其物料的酸碱度也能造成物料流失，在腐蚀和冲刷磨损的相互作用下，物料的流失现象会扩大，在酸碱性冲蚀的条件下，不同的酸根对不同的衬件材料，腐蚀磨损速度影响会不同。

3、物料颗粒尺寸、硬度及冲击角度

物料的尺寸、硬度、及冲击角度对渣浆泵过流件表面的冲击角度和过流件的冲蚀磨损都会产生很大的影响。如果物料浓度和酸碱度相近，固体颗粒尺寸较小、硬度较低，那么相应的固体颗粒冲击能量较小，过流件的磨损较小，使用寿命可延长6倍以上。如果，冲击角度小，有效参与冲蚀磨损的物料增加其切削作用力，以至加大了磨损速度，减少寿命。

渣浆泵的磨损主要是这几方面导致，要想减少磨损除了考虑以上问题外，还需考虑渣浆泵过流件的材料。

动力机类型选择 拖动渣浆泵的动力机械，目前主要是电动机、柴油机和汽油机，其中主要是前两种。电力 排灌的优点是：使用成本较底，操作容易，运转稳定可靠，可直接连接渣浆泵，维护保养简单， 管理方便，在电力充足的地区使用可接省燃油能源，适于大面积排灌，但受电源限制，排灌 基本建设投资多；柴油机和汽油机不受电源限制，基本建设投资少，特别是小型柴油机和汽 油机在分散的小面积和移动性排灌情况下， 具有很明显的实用性和机动灵活性。 但它们的使 用成本高，操作技术要求较严，运转不够稳定，维护保养比较复杂，一般需间接连接渣浆泵。 柴油机与汽油机相比较，柴油机与渣浆泵配套较多。究竟选择哪种动力机械，要视具体情况而 定，在渣浆泵说明书上对动力机配套一般都有规定。