谐波传动是一种比较特殊的动力传动方式，具有一般传动方式不可比拟的优越性，传动比大，精度高，承载能力大，效***，体积小，重量轻等许多优点，广泛应用于空间技术、电子工业、军事工业、机器人、包装机械、印刷机械、医疗器械、精密机床等领域，具有广泛的应用空间。我们一般统称为谐波减速器或者谐波减速机。

谐波减速器轴承是一种专业为谐波减速器配套的精密十字交叉滚子轴承。谐波减速器轴承根据其结构不同可分为两大类型：外圈分体、内圈整体的CSF/CSG/CSD系列谐波减速器轴承与外圈和内圈均为整体的SHF/SHG/SHD系列谐波减速器轴承。

谐波减速器轴承属交叉滚子轴承系列，其滚动体亦为圆柱滚子，分布于互成90°垂直排列在V型滚道中，该结构特点使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷，并具有很高的刚度、旋转精度及复合承载能力，谐波减速器轴承外形结构尺寸紧凑，自身带有安装孔，便于直接安装，适用于各种不同类型谐的波减速器。

如果您对轴承有任何特殊要求，请随时与我们联系: 15038649114 QQ: 753614256

谐波减速器轴承分类：

CSF系列谐波减速器轴承

CSG系列谐波减速器轴承

CSD系列谐波减速器轴承

SHF系列谐波减速器轴承

SHG系列谐波减速器轴承

SHD系列谐波减速器轴承

谐波减速器轴承的润滑：

谐波减速器轴承出厂前已经注入优质的复合锂基润滑脂，在正常使用的条件下，中间不需要另外注脂；注脂后运转初期摩擦力矩会暂时增加，待到均匀附着在滚道与滚子之间后摩擦力矩会逐步稳定。

*如果您的使用工况特殊，对润滑油脂有特殊要求时，您可随时与我们沟通！

谐波减速器轴承的安装：

    CSF谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

CSG谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

CSD谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

SHF谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

SHG谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

SHD谐波减速器轴承的安装方式，如下图：

谐波减速器轴承装配的注意事项：

?安装前，将需要与谐波减速器轴承配合的相关零件处理干净、去除油污和杂质，并确认是否有毛边或者毛刺（务必确认谐波减速器零件与轴承相配合尺寸的公差符合要求）

?扭紧螺钉时，扭紧力由不完全扭紧到完全扭紧需分为3-4个阶段完成，并按照十字交叉法的顺序扭紧。螺钉的扭紧力矩参考下表：

?谐波减速器轴承出厂前已经由专业的装配人员调整好预载荷，注好油脂。安装前不得擅自拆卸轴承或者清洗轴承内部（务必防止谐波减速器轴承受到磕碰或撞击）

?谐波减速器轴承的使用温度范围为-20℃~80℃，如果超出此温度范围，请及时联系我们！

?如果您需要的谐波减速器轴承尺寸与我司的尺寸标准不一致，可随时联系我们！

如果您对轴承有任何特殊要求，请随时与我们联系: 15038649114 QQ: 753614256 网址：

卖点：谐波减速器专用；高刚性、高精度、稳定的旋转力矩；库存现货，随时发货

CSF谐波减速器轴承，外圈分半、内圈整体型结构，出厂时由12.9级螺钉联接固定，内圈和外圈都加工有安装孔、有利于安装，主要应用于CSF系列谐波减速器。

CSG谐波减速器轴承，外圈分半、内圈整体型结构，内部结构参数优化设计，更高的转矩和刚性，内外圈上也加工了安装孔，主要应用于CSG系列谐波减速机。

CSD谐波减速器轴承，外圈和内圈均为整体型结构，避免了安装对性能的影响，使其具有高的刚性、精度和稳定的旋转力矩，内外圈上也加工有安装孔，主要应用于CSD系列谐波减速机。

SHF谐波减速器轴承，外圈和内圈均为整体型结构，该系列设计为塞子孔装滚子的整体式结构，避免了安装对中过程造成的不良影响，具有更好的刚性、精度和稳定的旋转力矩；内圈和外圈上加工有通孔和螺纹孔，主要应用于SHF系列谐波减速器。

SHG谐波减速器轴承，外圈和内圈均为整体型结构，塞子孔装滚子、避免了安装过程中对轴承造成的不良影响；内部结构参数优化设计，具有更好的刚性、精度和稳定的旋转力矩；内圈和外圈上加工有通孔和螺纹孔，主要应用于SHG系列谐波减速器。

SHD谐波减速器轴承，外圈和内圈均为整体型，内圈与谐波减速器的刚轮一体化设计，进一步减小了谐波减速器的轴向尺寸，***减轻了重量；采用特殊材料和特殊的工艺处理，增加了耐磨性和运转寿命，旋转力矩稳定，主要为SHD系列谐波减速器配套使用。