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岳阳湘阴太阳能道路灯寿命的决定因素：

太阳能路灯工作在户外，受自然条件的影响较大，为了保障系统的使用寿命，更需要从自身配置来提高其抵抗风霜雨雪的能力。总起说来，影响太阳能路灯寿命的因为主要有光源、光源启动器、太阳能控制器和蓄电池。

主要因素有：

1、照明光源：不同光源寿命不同，可以选择的光源有低压钠灯、低压无极灯、LED灯、低压荧光灯等。现在使用钠灯和LED灯的比较多。钠灯价格便宜。寿命较短。LED灯现在质量好的在50000小时，理论上每天10个小时，可以使用10多年。所以首先选择一款好的光源。

2、光源启动器：不同的启动方式不同，需要不同的镇流器或者是驱动电源灯。这部分对光源的影响很大。尤其是LED光源。现在一般使用恒流源驱动。恒流源的好坏及设定参数范围是否适合光源很重要。主要看：恒流精度、输出效率、保护电路、参数设置范围等。

3、太阳能控制器：太阳能路灯系统中不仅控制、监测、保护光电池组件、蓄电池、负载的工作状态。在***控制蓄电池的工作状态的同时，也间接的保护了负载（太阳能路灯），给其提供了一个有效和相对稳定的工作环境，尤其在蓄电池电量不足或欠压工作等临界状态下工作。一个精度高、性能稳定的控制器会起到关键作用。

    比如有时候太阳能路灯会工作在忽闪忽闪的状态下。这个故障控制器是其中一个原因之一。但不是全部原因。

4、蓄电池：选用性能比较稳定的蓄电池。而且施工要严密，严防进水等意外因素。否则也会间接影响路灯的寿命。

岳阳湘阴太阳能道路灯发电原理：

光热转换是人类直接采集太阳光能量的方法。转换装置，基本上分为平板式集热器和聚光式集热器两类。前者是阳光直接射在黑色粗糙表面上变热，后者是用反射镜或透镜聚光产生热，后者是用反射镜或透镜聚光产生热，如太阳能住宅。在屋顶上装上太阳能到用薄铁皮制成的集热板上，集热板被晒热，光变成了热。当空气从集热板下面流过，就可以把热量带走。需要时可通过风道，送到房间里取暖。

另一途径是光电转换。就是通过光电器材，将太阳能直接变为电能。通常的光电器材是硅电池。其原理是硅晶材料在光的照射下释放电子，这就是光电效应。计算器、收音机、汽车，甚至人造卫星上，都用上了这种硅太阳能电池。

太阳能路灯的发电原理，看过了以上的文章内容后，大家对此都能够有了非常好的了解了吧，太阳能路灯在使用的过程中，一定要做好护理与保养的工作，避免中途出现什么故障，影响到了城市照明，另外，在安装的同时，还应该做好备用的装备。

岳阳湘阴太阳能道路灯节能环保效应：

今天，咱们来探讨一下关于“太阳能路灯为什么可以节能?".水力发电会遇上枯水期,火力发电消耗大量煤炭,自然资源也总有用尽的时候,面对全世界越来越严重的能源紧缺,最近,国内掀起了轰轰烈烈的节能热潮。而“太阳能”，这个大家并不陌生的词汇，更是越来越受到人们的关注和重视。除了在高科技中的应用，近年来，上海、江苏、河南、新疆等地都陆续投入使用了太阳能路灯，太阳能产品已经悄然飞入了城市里再寻常不过的街头巷尾……

　　作为节能的新举措，那太阳能路灯到底能为节能出多大力呢？让我们算一笔经济账：

　　——节能经济账———

　　首先，每个太阳能路灯都是个相对独立的系统，在安装施工时不用预埋电缆，也不用开挖路面，这就节省了相当一部分人力物力和安装费用，还防止了电线老化带来的安全隐患，尤其受到电力相对吃紧、供电施工时间长的地区欢迎。

　　再说耗电，一盏普通路灯一天的亮灯时间为10小时左右，耗电量约为2度，一年需要近千元电费，用了太阳能路灯就都省下了。

　　使用年限上，使用LED灯的太阳能路灯同普通路灯相比使用年限***，一般设定的使用期是15年，只需每五年维护一次就可以了，这比安装普通路灯可要省下不少钱，每盏灯每个月可以节约数千元的电费。

以北京市为例，全市每年的景观照明大约需要1-2亿度电，若使用太阳能照明设备，只用原来耗电量的十分之一就能满足了。此外，太阳能设备在全国用电高峰的时候接受光照积聚能量，在用电低谷的夜晚则照明供电，在一定程度上也起到了对用电的“调峰”作用。

　　据报道，我国***的太阳能发电研究机构之一———教育部光伏系统工程研究中心也曾列出过这项技术的“节能清单”：全国每年新增户外照明灯5000万盏，如果太阳能灯能占到千分之一，一年就能给国家节省近7亿度电，等于给国家送了一个10万千瓦的发电站。

　　———节能原理探究———

　　原来我们的日常生活中还有这么大的节能空间！

　　那究竟太阳能路灯是如何节能的呢？它又是如何将光能转化为电能呢？

　　探究一：太阳能电池板如何蓄能？

　　太阳能电池板不仅白天能提供电能，而且在夜间也可提供电力。太阳能电池板也同晶体管一样，是由半导体组成的。它的主要材料是硅，也有一些其他合金。

　　太阳能电池板的表面由两个性质各异的部分组成。当太阳能电池板受到光的照射时，能够把光能转变为电能，使电流从一方流向另一方。太阳能电池板就是根据这种原理设计的。

　　太阳能电池板只要受到阳光或灯光的照射，一般就可发出相当于所接收光能1/10的电来。为了使太阳能电池板大限度地减少光反射，将光能转变为电能，一般在它的上面都蒙上了一层防止光反射的膜，使太阳能电池板的表面呈紫色。

　　探究二：光能如何转化为电能？

　　据介绍，太阳能路灯主要由四部分组成：将光能转化为电能的光伏组件，发光二极管，太阳能电池，还有控制太阳能电池充电量及放电量的控制器。光伏组件在白天吸收光照，将太阳能转化为电能储存在太阳能电池内，到晚上天黑时便放电照明。一般晴天时，在理想的光照强度下，充满电只要4小时，每次充电完成后可以***5天以上，连续阴雨3天也可正常工作。

探究三：路灯的开关怎么控制？

　　那路灯的开关怎么控制呢？这时路灯上安装的控制器就发挥作用了，根据不同的要求，可以将路灯设计为光控或时控，不仅蓄电池充电和放电的时间可以得到控制，放电的强度大小也可以控制。

　　此外，由于安装地点的各项环境指标不同，对太阳能路灯能否进行有效采光会产生相当大的影响。科研人员还可以根据使用地每日需照明的时间，需***照明的天数以及所用路灯灯泡等情况，根据用电负荷来设计蓄电池的大小。例如上海地区，全年的平均有效日照时间约为2.5-3小时，若选择安装的地方处于风力大的临海区域，有效光照时间不很规则，在安装时就可以特别考虑这个因素，将连续照明时间突破原先7天的亮灯上限设计，做到15天。这也意味着，只要连续下雨的天气不超过15天，就不必担心太阳能路灯的“停电问题”。

　　这些灵活的技术设计，大限度地***了太阳能路灯的正常运转，也大限度地节约了能源。

　　———普及难度不小———

　　究竟是什么阻碍了太阳能路灯为节能出力呢？

　　难度一：不仅造价偏高，受自然因素的限制也多

　　“目前太阳能路灯的使用还有两个不足，一是由于它的造价偏高，一次性投入大，这是在推广过程中遇到的大问题；二是太阳能作为一种自然能源，毕竟要受到光照、天气等自然因素的限制，这也在一定程度上制约着太阳能路灯的发展。”

　　难度二：光照范围窄

　　此外，由于太阳能路灯的一般照度范围为6-7米，超过7米以外就会昏暗不清，不太适合于隧道、城市主干道这些对光照要求高的地方，目前主要适用于双车道的较窄道路。

　　难度三：难以实现规模效应

　　如果对太阳能发电较为熟悉，我们就会知道太阳能电池板之所以能够将太阳的光能转化为电能，电池板的转化率相当重要。目前，太阳能电池板有多晶硅和单晶硅两种，前者转化率不及后者，但是在性价比上胜出一筹。但这些企业都是以进口国外原材料进行组装，能够在国内自行生产单晶硅和多晶硅电池板的企业几乎没有，国内的太阳能光伏企业普遍规模也较小，难以实现规模效应。

岳阳湘阴太阳能道路灯光源选择：

太阳能路灯采用哪种光源是太阳能灯具是否能正常使用的重要指标，一般太阳能灯具采用低压节能灯、低压钠灯、无极灯、DLED光源。

　　(1)低压节能灯：功率小，光效较高，但使用寿命2000小时，电压低灯管发黑，一般适合太阳能草坪灯、庭院灯。

　　(2)低压钠灯：低压钠灯光效高(可达200Lm/w)，但需逆变器，低压钠灯价格贵，整个系统造高，采用较少。

　　(3)无极灯：功率小，光效较高。该灯在220V(***弦波，频率50赫兹)普通市电条件下使用，寿命可以达到5万小时，在太阳能灯具上使用寿命大大减少和普通节能灯差不多(因为太阳能灯具都是方波逆变器，太阳能电源220V输出频率、项位、电压都是不能和普通市电相比的)。

　　路灯高度;8.5米

　　电池板：150W

　　蓄电池：200AH

　　控制器：10A/24V

　　光源功率：30W

　　间距：30米左右

　　一般的庭院灯是3米5到5米左右，路灯是5米，6米的常见，太阳能电池板的可以用大概75W一块的，蓄电池电池用65AH或100AH的

岳阳湘阴太阳能道路灯具有的产品特性

太阳能路灯是一个典型的独立光伏发电系统，这仅仅是问题的一个方面，更加严重的是它还是一个随太阳辐射量减少而增加的季节性负载。从以上的分析可以看到，每年的冬至日是太阳辐射量小，也就是太阳电池组件发电量最少的时候，每年的冬至日是白天短，夜晚长的时候，道路照明需要长的时间。

目前在太阳能路灯的设计上大家关心的是连续阴雨天的照明问题，其实这个问题相对还比较好解决，只要增加部分蓄电池的容量就可以了,如果要让冬至日的道路照明指标达到***的要求，除非牺牲春季、夏季、秋季太阳电池组件的发电量，别无他法。这时系统的效率将是非常低的。

有许多人是不会同意上面的观点的；理由非常简单：安装了太阳能路灯，冬至日前后照样工作正常。

果真这样吗？在太阳电池功率、光源效率一定的情况下，影响太阳能路灯使用效果的因素还有很多：太阳辐射强度、太阳电池组件倾斜角度的合理性、环境温度、蓄电池的新旧程度（新旧蓄电池的充电和发电效率能够相差30%以上）等等。在没有确定这些条件以前来评价太阳能路灯的使用效果是不准确的。

（1）“能够亮”不等于能够达到标准。

城市道路照明设计标准要求的道路照度。有的情况下。光源的输出功率可以随着蓄电池的电压而变化，电压越低，输出功率越小，照度也越小。以LED为光源的太阳能路灯特别明显，其特性是允许在非常宽的电压范围内正常工作，但是在这种情况下，光源的功率已经很小了，光通量也随之下降。这也是许多人反映用LED制作太阳能路灯效果好的原因之一。

（2）新蓄电池的充电、发电效率可以达到90%。

旧的蓄电池发电效率在70%以下，新旧之差可以达到20%，而且温度对蓄电池的效率影响非常大。

（3）光源发光效率也存在衰减现象，特别是LED。所以我们会做的很好，努力做到好。