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奔驰柴油发电机组，又称MTU柴油发电机组，MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上的重载柴油机制造公司,享有高荣誉。一百多年来一直作为同行业高品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以***的技术、高可靠性的产品及***的服务而***于世。在市场上，MTU一度以80%的份额***.2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术、功率范围的发动机供应商，进一步确立了行业中的***地位。

1000KW德国奔驰柴油发电机组-柴油机参数

型号12V4000G21R额定转速1500 r/min

汽缸数12 缸输出功率1212 KW

汽缸排列方式V 型燃油规格、等级中国0#(轻柴油)

缸径/行程165*190 mm燃油消耗量≤ 205 g/kw.h

汽缸总容积10.8 L润滑油规格、等级API-CD级以上

压缩比13.9：1润滑油温度260 L

进气方式涡轮增压润滑油温度121 ℃

调速方式电子调速机油消耗量0.24 L/h

节温器调节温度范围82-93(℃)排烟温度405/410 ℃

允许背压10 KPa进气阻力2.5 kPa

冷却方式闭式循环水冷排气量57.2 L/S

机组特点

维修维护方便：水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。

智能化运行：采用专用的ADEC电子管理系统，可提供***的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态）。

高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。

节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗***，率先突破200g/KWh的瓶颈。（4000型：率先使用***的共轨喷射技术，在电子管理系统***控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗***） 。

性能优良：运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。

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