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CA1322-H01MMF-09D24TS-RP124V90*90*25全新原装三菱变频风扇

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类型:直流风扇品牌:Mitsubishi/三菱型号:CA1322-H01 MMF-09D24TS-RP1
加工定制:否电机功率:/w电压:24V
电流:0.19A适用范围:散热风扇风量:/
风叶直径:/转速:/r/min
CA1322-H01 MMF-09D24TS-RP1 9025三菱风扇

品牌:日本三菱 全新原装正品

型号:MMF-09D24TS-RP1 CA1322H01

尺寸:90*90*25MM(92*92*25MM)

电压:DC24V

电流:0.19A

变频器散热风扇

适用于三菱变频器A500系列  



























































































风扇车是一种能产生风 (或气流)的机械,也叫“飏(扬)扇”、“扬谷器”、扇车或扬车。发明于汉代,由人力驱动,用于清选粮食。在概念上人们往往会把它与利用风力作业的机械即风车相混淆。

  • 中文名

  • 风扇车

  • 定    义

  • 产生风 (或气流)的机械

  • 别    名

  • “飏扇”“扬谷器”扇车或扬车

  • 发明朝代

  • 汉代

  • 记    载

  • 《急就篇》《天工开物》

  • 现代应用

  • 风扇车(风扇赛车)

目录

  1. 1 简介

  2. 2 发明年代

  3. 3 结构

  4. 4 原理

  5. 5 出土

  6. 6 离心式压缩机的祖先

  7. 7 风扇车(风扇赛车)

  8. ? Chaparral Cars 2J

  9. ? BT46B

  10. ? Red Bull 2010

简介

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知识点

1、风扇车是一种能产生风 (或气流)的机械,用于清选粮食。

2、风扇车由人力驱动,有别于利用风力作业的机械——风车。

3、风扇车的进气口总是位于风腔中央,是所有离心式压缩机的祖先。

发明年代

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其发明年代至迟不会晚于西汉时期。汉代史游《急就篇》有“碓石岂扇颓舂簸扬”说。此处之“扇”便是“扇车”。

结构

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风扇车的组成是在一个轮轴上安装若干扇叶,转动轮轴就可产生强气流。西汉时长安有名的机械师丁缓

《武经总要》中的风扇车图

发明了“七轮扇”,是在一个轮轴上装有7个扇轮,转动轮轴则7个扇轮都旋转鼓风。《武经总要前集》中绘有一个以轴上曲柄转动的风扇车。王祯《农书》所绘的风扇车,轮轴上亦装曲柄连杆,以脚踏连杆使轮轴转动。以上所述,都是开放式风扇车,它们没有特设的风道,因此,风扇产生的风是向四面流动的。

原理

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宋应星《天工开物》中则绘有了闭合式的风扇车,从中可见,在装有轮轴、扇叶板和曲柄摇手的右边,

风扇车的工作原理

是一个***的圆形风腔,曲柄摇手的周围圆形空洞,就是进风口,左边有长方形风道,来自漏斗的稻谷通过斗阀穿过风道,饱满结实的谷粒落入出粮口,而糠粃杂物则沿风道随风一起飘出风口。这种闭合式的风车,可能产生于西汉晚期,一直沿用至今日的偏僻农村之中。

出土

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河南济源县泗涧沟西汉晚期墓及河南洛阳市、山西芮城县城南、山东临淄县金岭等地的东汉墓中也分别出土过陶风扇车。

离心式压缩机的祖先

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李约瑟博士认为,无论怎样演变,中国旋转式风扇车的一个惊人特点,是进气口总是位于风腔中央

风扇车的演变

,因而它是所有离心式压缩机的祖先。

风扇车(风扇赛车)

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所谓的风扇车,是指用风扇强制导出车子下方的气流,降低车底气压以产生强大的下压力,让车身紧紧吸附在路面上。这种车的特徵在於不论速度快慢,车身都能获得庞大的下压力,大幅提升了车子在低速弯道上的过弯速度。

风扇车的威力早已在赛车史中获得证明。1970年的加拿大-美国挑战杯竞赛(Canadian-American Challenge Cup)当中,Chaparral Cars 派出一台名叫2J的风扇车参赛。由於这台车实力太过强劲,当届竞赛结束後即遭到禁赛。而在F1赛车界,1978年时Brabham车队也派出一台风扇车「BT46B」参赛,却也因为在赛事以压倒性的速度夺冠,而在赛後即遭禁赛。

  1. ? 宇宙线




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