新型气力输灰管的耐磨弯头是由弯头，扣接于弯头外壁处的填充罩组成，弯头为两端敞口的空腔弯管，在弯头轴线两侧的圆周壁外侧设置肋片，肋片长度与弯头长度相同，弧度与弯头弧度相同，在弯头凸起外壁外包裹填充罩，填充罩两侧与肋片相连，在填充罩内填充有填充物。

背包耐磨弯头，新型的密封罩与弯头均采用钢管制成，使填充耐磨材料的空间均匀，填充料填充后不容易脱落。填充物是常见的材料，成本低廉。填充物厚度高达4cm以上，耐磨效果好，使用周期长大大减少了更换和修补耐磨弯头的次数，降低成本，减少工人的劳动量。

背包耐磨弯头是在原来耐磨弯头的基础上在弯头外侧再添加的耐磨部分.外侧用钢板焊成内注耐磨混和料.以达到高耐磨的目的.此类弯头现已广泛应用在.电力除灰.洗煤厂.选择矿厂等高磨损的行业。

气力输灰系统耐磨弯头设计要点是防磨损和防腐蚀，综合考虑防暴、防磨、防堵、防漏、防腐蚀、防雨、防冻等因素，并从施工的便利性、较低的制造成本以及比较简单的制作工艺出发进行综合考虑 。

气力输灰系统耐磨弯头的磨损一直是影响安全文明生产的一个因素， 随着科学技术不断发展，材料也不断创新，相继出现铸石、铸钢、 合金、离心浇注复合陶瓷等材料。耐磨弯头能得到市场的青睐并不断取代一些传统的防磨材料，根本原因在于其优异的产品品质，以及在与传统防磨材料，如铸石、铸钢和粘贴陶瓷材料相比所具有的多方面优势，其中管道内衬氧化铝陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蚀性好和极高的耐高低温强度性能,已成为一种应用***耐磨材料，占据了世界特种陶瓷市场份额(耐磨材料)的80%左右。

双金属管道内层采用耐磨铸钢材质，双金属产品既具有高合金铸钢的耐磨、耐腐蚀特性（耐磨、耐蚀性是16Mn无缝钢管的8倍左右），又有比较高的机械强度和较高的抗冲击性能，复合的双金属是冶金结合，使用***。

耐磨铸钢选用铬系白口铸钢，是一种抗磨性很好的铸钢，在一些场合下使用已显示出重大的优越性。对于在有腐蚀介质和颗粒冲刷交相作用的条件下，采用白口铸钢是比较适宜的。在干态工况条件下，材料以磨损作为主要的失效方式，则选用一种可通过热处理获得马氏体基体的高铬铸钢材料。

生产工艺直管外层采用普通钢管，通过离心成型工艺形成高铬铸钢内衬复合而成。弯头外壁采用热煨弯头，内层浇注高铬铸钢。该管道较传统使用的耐磨合金铸铁、耐磨合金铸钢及铸石管相比，有诸多的优点，但是用在输送粉料的话，双金属管道性能没有陶瓷内衬复合钢管实惠（可以通过产品展示/耐磨陶瓷管里边找相关产品）。

产品特点耐磨性能好，充分发挥了高铬铸钢（KMGCr26MoCuNiMnVRe）的耐磨性能和耐腐蚀性能。

承压高，可适用于任意压力等级。使用内衬同外层结合紧密，采用特殊工艺，复合层之间形成溶液接，***了运行的可靠性。

具有良好的抗机械冲击、热冲击性能。

安装连接方便，可任意切割、焊接。

产品用途高炉水渣系统

火力发电厂煤粉输送系统，干灰输送管，石子煤系统

其它粉粒气力输送系统

水力输渣系统及粒径较大的浆体输送

离心浇铸复合管是采用“自蔓燃高温合成-高速离心技术”制造的复合管材，在高温高速下形成均匀、致密且表面光滑的陶瓷层及过渡层。另外工作常温850～900度陶瓷都不会掉落,重量较轻,复合陶瓷以硬度防磨,解决过去以厚度防磨。目前直管、弯头、弯管、三通等在磨损严重行业使用效果非常好。
全称陶瓷内衬复合钢管。
复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。因此，复合管具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨