风电机组齿轮箱的结构及运行特征

我国风电319435场中安装的风电机组多数为进口机组。近几年来，一批齿轮箱发生故障 ，有些由厂家更换，也有的由国内齿轮箱专业厂进行了修理。有的风场齿轮箱损319435坏***达40~50%，极个别品牌机组齿轮箱更换率几乎接近***。虽然齿轮箱发生损坏不仅仅在我国出现，全世界很多地方同样出现过问题，但在我国目前风电机组319435运行出现的故障中已占了很大比重，应认真分析研究。
3194351) 过去小容量风电机组齿轮箱多采用平行轴斜齿轮增速结构，后来为避免齿轮箱造价过高、重量体积过大，500kW以上的风电机组齿轮箱多为平行轴与行星轮的混合结构。由319435于风电机组容量不断增大，轮毂高度增加，齿轮箱受力变得复杂化，这样就造成有些齿轮箱可能在设计上就存在缺陷。
3194352) 由于我国有些地区地形地貌、319435气候特征与欧洲相比有特殊性，可能对标准设计的齿轮箱正常运行有一定影响。我国风电场多数处于山区或丘陵地带，尤其是东南沿海及319435岛屿，地形复杂造成气流受地形影响发生崎变，由此产生在风轮上除水平来流外还有径向气流分量。我国相当一部分地区气流的阵风因子影响较大，对于风电机组机械传动力系319435来说，经常出现超过其设计极限条件的情况。作为传递动力的装置-齿轮箱，由于气流的不稳定性，导致齿轮箱长期处于复杂的交变319435载荷下工作。由于设备安装在几十米高空，不可能容易地送到工厂检修，因此经常进行状态监视可以及时发现问题，及时处理，还可以分析从出现故障征兆到***失效的时间，以便及时安排检修。
3194353) 在我国北方地区，冬季气温很低，一319435些风场***(短时)***气温达319435到-40℃以下，而风力发电319435机组的设计***运行气温在-20℃以上，个别低温型风力发电机组***可达到-30℃。如果长时间在低温下运行，将损坏风力发电机组中的部件，如齿轮319435箱。因此必须对齿轮箱加温。齿轮箱加温是因为当风速较长时间较低或停风时，齿轮油会因气温太低而变得很319435稠，尤其是采取飞319435溅润滑部位，无法得到充分的润滑，导致齿轮或轴承短时缺乏润滑而损坏。如果机舱温度也很低，那么管路中润滑油也会发生流动不畅的问319435题，这样当齿轮319435







箱油不能通过管路到达散热器，齿轮油温会不断上升直至停机。