隧道逃生管道的使用效果，超高分子逃生管道，新型隧道逃生管道

关于隧道逃生管道的使用效果：

我公司生产的超高分子隧道逃生管道性能优越，用在隧道施工逃生管道领域抗冲击，重量轻便，运输安装方便，使用寿命长，可以重复使用。

我公司拥有目前较为完备的隧道逃生管道检测设备及检测技尸每台设备均按国家相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的隧道逃生管道档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

隧道逃生管道优异性

隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料***的耐冲击性、抗压性、 耐磨损、***、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生***、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在 机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

1.隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能 力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

2.隧道逃生管道重量轻，仅为钢管重量的 1/8 左右，拆装和搬运方便。

3.超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量， 然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为***的保障。

国内隧道逃生管道救援技术

目前．应用较多的救援技术是建立隧道施工逃生通道。

这种逃生通道理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是，行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑，其作用是超前预报和复线备用．可建立隧道主洞与平行导坑之间联系．作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。

高速公路两条隧道之间每隔一定的距离设置一条连接通道．施工期间可以把与另一条隧道的连结作为逃生通道。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生关门塌方，还是有比较长的距离需要开挖。对于公路单洞隧道的施工，更是迫切需要设计逃生通道以***事故发生时施工人员能安全逃生，又不大幅增加建设成本．目前国内外还没有这方面的经验可供参考。针对该问题，本文提出了一个简单方便、经济适用的隧道施工事故中逃生管道系统。

隧道逃生管道工程案例：

中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部    云南蒙自市老寨乡白马田村   隧道逃生管道

昆明中桥五局（云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司）    

中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部   临沧市临翔区马台乡那杏村五老山      隧道逃生管道

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部  云南省临沧市临翔区  

中交***公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目经理部    深圳罗湖区清水街道湖路金湖一街    隧道逃生管道

云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第九合同段  西双版纳小磨线藤蔑山隧道出口   

河南亿鑫钢铁有限责任公司 湖北省黄石市阳新县太子镇

河南亿鑫钢铁有限责任公司 湖北省黄石市阳新县白沙镇    隧道逃生管道

昆明中桥五局（云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司）    

成都双永物资配件有限公司 河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）