广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售汽车改装部品的高科技企业。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营本田进气系统、排气系统、悬挂系统、性能油品、赛车用品。产品销往全球多个国家和地区，业务覆盖湖南省各个市，包含：常德、衡阳、邵阳、张家界、郴州等地，欢迎来电咨询！

进气管的脉动效应是指发动机除了在极低的转速外，进气门前的压力在进气期间会不断地产生变动。这是由于进气门的开、闭动作，使得进气歧管内产生一股压缩波前后波动。如果进气歧管的长度设计正确，能让压缩波在适当的时间到达进气门，则可燃混合气可借其本身的波动进入气缸，提高发动机的容积效率，反之则会导致容积效率下降。脉动效应又称为 “共振效应”。

作为发动机的两种进气主要方式，自然进气和增压进气并行市场多年，两者在各自的路线上均通过新技术、新材料的应用不断进化，两种进气方式也都拥有属于自己的拥趸者。很多人说自然进气的发动机更靠谱，那靠谱在哪？广汽本田多年来一直执着于自然进气发动机的研发，一定有着全面的考量

广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售本田进气系统的生产厂家。以＜专注赛车品质?享受激情生活＞为生产经营理念，专为企业提供优质改装产品销售方案的服务商！公司主营本田进气系统，主要服务有：本田进气系统改装、批发，本田进气系统招商。

改啊——本田进气系统批发：提升进气系统无非就是加大空气的流量，而最简单直接的办法当然就是更换一些高流量的空气滤清器，市面上的空气滤清器的种类十分之多，有冬菇头也有原装位的高流量风隔，这两种的区别在于什么地方呢？其实两种不同的空滤器都有各自的特点，使用上之后同样也有不同的效果，冬菇头相比高流量风隔的吸气量会更多，原因很简单，就是因为其直接外露在引擎舱内，吸进的引擎的空气就会更多，传输的路线也会更加短，这样的改动对于一些高转速的引擎来说马力的发挥是有帮助的，但是，由于管路被缩短，引擎在低转时扭力的发挥就会有一定的损失。原装位的高流量风隔虽然说在吸气量方面并没有冬菇头的吸气量多，但是按照原厂进气管路走，同时配合高流量的滤芯，吸气量增加又能够保持一定的低扭，而且是根据原厂位置，无需从新设计管路的走向，这样也是比较方便的

改啊——本田进气系统改装：对于进气系统的改装部品选择应该要根据车主自己的需求，因为是否喜欢经常拉高转这是需要看驾驶者的驾驶习惯，如果平时喜欢拉高转，使用原厂位置的风隔对于引擎转速的攀升并不会有太大的帮助，因为原厂车的设计更注重的是扭力，所以气道会较长，无法直接传递至引擎，所以，要攀上高转恐怕会让引擎有点吃力。更换冬菇头对于攀升转速有较好的帮助，特别适合涡轮引擎，因为强制进气引擎给涡轮供给气量很重要，而且需要达到一定的转速才能启动涡轮，所以，需要有充足的进气量来给涡轮进行压缩，另一方面，缩短进气管路又可以让引擎进气更直接，让引擎转速攀升加快，更快到达涡轮作动的转速，让引擎爆发出强劲的马力。

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改装进排气系统一直是车迷最热衷的项目，相对来说这是让爱车动力有所提升的既简单又***初级改装。原车发动机进气箱的设计更多地照顾中、小负荷时的进气量，而动力改装更注重高功率、大负荷的进气效果。换个方式来说进排气就像是汽车的呼吸系统，如果吸气更顺畅那心脏明显就更有活力了。当然只改装进排气系统并不能大幅提升动力输出，但可以获得更敏捷的油门响应，提升驾驶质感。

进气改装有两种方式：

一是保留原车进气箱的设计，更换大流量空气过滤器；

二是更换进气箱为冬菇头式空气过滤器。

所谓冬菇头是指空气过滤器的外观很像冬菇，其外面积的和可以达到普通空气过滤器的几倍，更换后进气效率得到大幅提高。但是有一利也会有一弊，那就是更换“冬菇头”后，发动机的进气噪声增加。