***豪沃336马力5.6米自卸车品牌：HOWO 7；用途：自卸车；变速器取力器：HW50取力器法兰式；变速器型号：HW19712；车架：8+8；电气系统简版电器：简版电器；发动机型号：D10.34-40/博世（换发动机，D10.38AT30，无公告）；后桥型号：AC16双后桥；后悬架：加强型；驾驶室型号：HW76新前脸；进气系统：工程版进气系统；冷却系统：标准版冷却系统；排气后处理系统：国产SCR；排气系统：标准版排气系统；其他配置保险杠：高位保险杠；其他配置空调暖风：空调；前悬架：加强型；前轴型号：9吨前轴；前轴制动器：盘式；燃油箱及管路系统：300L方形；制动系统ABS：不带ABS；轮胎：12.00R20-WH,速比：速比5.45。中国重汽豪沃自卸车性能配置介绍：

车速(km/h)：75

驱动型式：6x4

驾驶室乘坐人数（人）：2

油箱:     300L铝合金方油箱

驾驶室： HW76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界***重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。

轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎

发动机：中国重汽电控EGR国三排放发动机，（ 336马力 ）

离合器： GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机

进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机

变速器：中国重汽HW15710变速器 ，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。

驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。

前轴:  HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成

转向系统：德国ZF8098方向机

制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动

上装部分:中国重汽自卸车专用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋 侧板及后门的上下边框 横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强型设计。

豪沃自卸车系列重卡以用户价值化为理念，采用国际技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的扭矩值，决定了D12发动机***的燃油经济性和驾驶性能，达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内***采用。

　　豪沃牵引车是中国重汽倾力3年时间精心打造的，并在各种复杂的环境中进行多次实验后推出的我国一代重卡产品，它不仅寄托着中国重汽打破市场坚冰、冲击世界重卡水准的希望和梦想，也是中国重汽在低迷的市场环境中异军突起的尖兵。

中国重汽厂家生产销售，豪沃，豪沃A7，金王子，黄河少帅，矿山霸王，豪威，豪运，豪卡，特种车等各种车型，，价格*** 愿与天下朋友诚信合作，共赢发展。

联系地址：济南市中国重汽卡车生产基地