车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。

起重机车轮组？

起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

车轮组的报废标准是什么？

答案：当车轮出现下列情况之一时应报废：

有裂纹；

轮缘厚度磨损达原厚度的50％；

踏面厚度磨损达原厚度的15％；

当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm，或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm；

踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。

啃道的主要原因是什么？

答案：主要原因是车轮不标准；

轨道不标准；

传动系统误差和卡塞；

车架偏斜、变形；

大梁金属结构发生裂纹。

啃轨造成的危害有哪些？

答案:

降低车轮轨道的使用寿命；

增大运行阻力，增加能耗，严重时则开不动车；

由于啃轨使整台车振动较大，致使紧固件松动，同时也影响厂房结构的使用寿命；

啃轨严重时可能爬上轨顶造成脱轨事故。