车牌识别技术的应用

车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也 是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市***建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

山东东度电子科技有限公司拥有***组织机构和质量管理系系。公司目前下设研发部、生产部、营销部、客户服务部、人力资源部、战略部、财务部、采购部、商务部、仓储部等十个部门，拥有一批高素质的专业团队，技术力量雄厚，研发能力强；公司拥有***生产和品质管理体系，产品通过了国家***部门的认证。***组织机构，严格的品质管理，***了产品的高质量。    

山东东度电子的车牌自动识别系统的技术指标     

 从技术上评价一个车牌自动识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。 识别率  一个车牌自动识别系统是否实用，最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%，厦门大手控制技术有限公司的车牌识别快速系统识别***达97%以上。  

为了测试一个车牌自动识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。

之后便可以统计出以下识别率：  

1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数  

2、可识别车牌照的***率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数 

3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌自动识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

山东东度电子主营指纹锁系统，车牌识别系统。停车场道闸系统，门禁系统，巡更系统，欢迎来电咨询

山东东度电子科技有限公司，是一家集停车场收费管理设备的研发、生产与销售为一体的高新技术企业，旗下产品专注于智慧停车收费管理系统、智能车位引导与反向寻车系统、智能城市停车诱导系统的生产经营。有感于互联网+的发展模式，公司不断研发生产具备智慧信息化特色的停车场设备。此次畅享版可脱机车牌识别收费系统就是这样一套科技感十足，充满智慧酷炫化的产品。不仅在产品外观上进行全面优化升级，而且更加讲究产品功能稳定性，更加重视停车管理***性，更加关注车主停车舒适体验度，是一款值得客户信赖的停车场管理设备。