BMS电池管理SOC SOH测试系统 BMS综合测试系统

BMS综合测试仪 BMS电池管理系统SOC/SOH测试系统 新能源车BMS测试仪

BMS测试仪 BMS电池管理测试系统 新能源车BMS测试仪

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 BMS综合测试系统

   ---新能源电动车电池管理系统测试

概述

       汽车是人们生活的重要交通工具，但汽车的大量使用带来了能源消耗、资源短缺、环境污染等一系列问题，这些问题促使各大汽车公司竞相研制各种新型无污染的环保车。在此背景下，电动汽车作为一款以电能为能源、***的汽车，得到了快速发展。
 
      出于电动汽车的安全使用目的，迫使BMS（电池管理系统）需要管理更多的外部设备，***电动汽车所使用的动力锂电池组的安全使用。
 
      本公司设计了一种全新的BMS测试系统，既可以满足30通道的电池仿真条件，同时提供了多达30通道的模拟温度仿真，24通道的开关输出检测以及8通道的开关输入检测，方便测试BMS对多外设管理的合理性及安全性。
 
      本产品总共提供了30通道的电池仿真通道，以及30通道的模拟温度传感器，满足电池仿真通道以及温度仿真通道的一一对应关系，并包含24个BMS开关输出控制以及8个BMS开关输入检测通道，4个总电流模拟通道，2个CAN通讯调试通道，可方便30节电池管理模块中需要返回的温度、报警、超上（下）限电压、超上（下）限温度、电池均衡等信息，大大扩展了其他外设的仿真通道。由于采用了模块化设计，本产品也可以使用在大于30通道的BMS测试系统中，扩展使用方便，扩展成本低廉。

     单通道电池单体使能设置压源，外接AC220V电压，模拟各种锂电池及温度传感器等各种外设，用于BMS系统的测试。

 
应用的场合：

• 电池仿真

• 制造测试

• 工业检测

• 电子产品质量检测

• 高校科研

硬件系统指标

• 电池仿真通道数：30

• 电池仿真通道输出：1.5~7V稳         定可调

• 每通道电压精度：±2mV

• 每通道输出均衡电流：1A（MAX）

• 每通道吸收充电电路：0~300mA（16档可调）

• 模拟温度输出通道：30

• 模拟温度输出范围：0~5V

• 模拟温度输出精度：0.5℃

• 开关输出通道：8

• 开关检测通道：24

• 大电流传感器输出通道：4

• CAN通讯通道：2

• CAN通讯速率：5K~1M可调

• 负载响应时间： 250us

• 隔离电压： ±750V

• CAN 总线通讯端口： 可选

• 计算机通讯接口 ：LAN

• 外观尺寸：450mm(W)*190mm(H)*440mm(D)

• 主机重量： ≤10Kg

      ***操作人员的安全，本系统设计了多重安全保护，防止意外电击。
另外，本产品具备可校准能力，配合外部专业设备即可实现自动校准。

系统调试软件
 
主要用于控制操作仿真器的硬件平台，完成对各种功能参数的设置。

• 单通道电池单体使能设置

• 单通道电池单体输出电压设置

• 单通道电池单体吸收电流设置

• 全通道电池单体吸收电流设置

• 全通道电池单体输出电压设置

• 全通道电池单体使能设置

• 模拟温度调试

• CAN通讯总线调试

• 开关量检测

成功案例
 
XX电动车辆电控有限公司


本产品用于

• BMS电池均衡启动测试

• BMS电池均衡保护测试

• BMS高压报警测试

• BMS低压报警测试

• BMS温度报警测试

• BMS过流保护测试

• BMS开关量输入输出测试

• CAN通讯总线调试

订购信息：

元锋科技（Yuan Feng Technology）的BMS测试系列产品是基于CAN2.0通信的开放式测试系统，可以根据客户需求扩展功能，为客户提供灵活开放的解决方案。

技术咨询服务热线:

深圳市元锋科技有限公司

Shenzhen Yuan Feng Technology Co., Ltd

地址:深圳市宝安区宝安大道3016号富星通大厦701

联系人:杨先生

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