VRB150-12 12V150AH/10HR,SUPEV蓄电池免维护

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联系人：杨霖联系电话：13261071338客服QQ:1239611988。我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！

结构特点

· 板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、消耗水量少；

· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；

· 电池的端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

· 中达电通紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落

· 安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效***电池电池使用过程中安全

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合***。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

圣能赛普VRB 12V系列参数

蓄电池全国销售网络：

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 台湾省等

混合型EPS电源为三相型，其原理是：常规的三相照明型EPS电源输出的局部支路后端串联加装变频器（或软起动器）来配带纯动力负载

　　混合型EPS电源为三相型，其原理是：常规的三相照明型EPS电源输出的局部支路后端串联加装变频器（或软起动器）来配带纯动力负载。规格从几KW到几百KW都有，但依据混合负载的不同状况可有三种不同的选型方式。

　　（1）混合负载为照明加小动力：此种状况EPS电源为常规的三相照明型即可直接配带

　　（2）混合负载为照明加三相三线型的中、大功率纯动力：此种状况应于动力负载前端（即常规的三相照明型EPS输出的动力支路后端）串联加装具有输出交流电抗器的变频器或软起动器即可匹配处理

　　（3）混合负载为照明加三相四线的中、大功率动力：三相四线的中、大功率动力负载有三种状况：

　　1)三相四线的中、大功率动力负载自身具有变频起动功用，此种状况普通只需三相照明型EPS直接配带即可，但需留意：①EPS电源逆变输出的相序必需与三相市电输入的相序分歧，否则会呈现市电供电时运转正常，市电异常逆变时反相序停机毛病的问题。②由于电动机所配变频器的运转会对其输入侧产生较大谐波电流，所以应该在变频器输入前端加装适宜的三相交流电抗器，否则需加大常规三相逆变型EPS应急电源与负载的功率匹配比（普通为2:1以上）。

　　2）动力负载自身不具有变频起动功用，此种状况应该对三相四线的中、大功率动力设备的控制局部和动力局部采取分开，其分开的三相三线纯动力局部应在其前端加装变频器（或软启动器），而分来的单相控制局部电源应该使其直接接入EPS电源的输出后端单相AC220V电源，这样既能够合理匹配处理。但是假如其控制局部和动力局部不能或不便分开时，EPS的逆变输出可采取再串联接入降压起动电路（功率匹配比为2.5:1以上）或特设使逆变起动时间大大加长的方式加以处理，否则只能加大混合型EPS与动力设备的功率匹配比（普通为5:1以上才行），或运用输出为三相四线的动力型EPS。

　　3）在已有的电动机类降压起动柜（三相四线）前加装EPS电源则应选用常规的三相逆变型EPS电源，相应其功率匹配比应加大到2.5:1以上。以上三种方式，但凡触及到三相动力电机类负载，EPS的逆变应设有同相跟踪技术，即逆变的应急输出与市电同相运转，且逆变与市电的切换时间不应过长，***变频器在快速切换时不死机和电动机在应急输出时不反转。

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