波纹涵管结构的涵与钢筋棍凝土盖板涵相比，公路工程直接费用可以降低10%一20%。其原因是采用的波纹涵管属于柔性结构，允许涵管纵向沉降变形，对地基的承载力要求较低，无需对地摹进行换填处理。 

波纹管涵在工程中的五大应用：

    (1)在尤其岩土地区，如多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等地区，钢筋士敏土圆管涵或盖板涵由于地基或基础沉降引起涵洞不平均沉降而导致涵洞破坏，应用斑纹管涵洞则完全可以解决因地基形导致的涵洞破坏。

　　(2)也可解决部分煤矿采空区地基沉陷导致的涵洞破坏问题。

　　(3)可以加工成弧行，拱型，鸭子子蛋圆三通等异型结构，便于曲线兴工.

　　(4)工程实际造价比同类跨径的桥、拱涵和盖板涵洞低。

　　(5)兴工工期短，土建与型材安装可分开实施，然后进行整体拼装。是目前修复和加固公路危旧桥涵洞的方案和选拔。

波纹涵管的优点：

　　1、现场安装方便，不需使用大型设备。

　　2、有利的解决北方地区霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

　　3、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。

　　4、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。

　　5、采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。

 波纹涵管也称为波纹管涵洞、波纹管涵、金属波纹管。

    (1)钢波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

    (2)施工工期短是明显的优势。

    (3)工厂集中化生产，有利降低成本、控制质量。

    (4)解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

    (5)减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。

    (6)(结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力

   （7)采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。

    (8)有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本

   （9）钢波纹管涵具有***的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通水泥涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中波纹涵管将发挥积极的作用。

    我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。