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随车吊（随车起重运输车）主、副起升油路中的起升平衡阀８、１１可以有效防止重物在下放过程中产生失速现象，***重物下降速度平稳

可靠，从而提高了安全性能。
　　主、副起升机构采用内藏式定量马达７、１０，积小，扭拒大。其内部装有安全阀，用于保护马达７、１０，

可有效防止马达因过载而损坏。
　　副起升通过快速接头１２进行选装切换。@

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      江铃单排随车吊蓝牌江铃双排随车吊区别：驾驶室准坐人数及大厢长度不同；配3.2吨吊机：用户在选单，双排蓝牌随车吊时，要明白单排蓝牌江铃随车吊大厢长3.5米，双排蓝牌江铃随车吊大厢长度为2.7米。直臂式起重机型号,额定起升质量及重量为(Kg):SQS22:1100,900, 折臂式起重机型号,额定起升质量及重量为(Kg):SQZ32:1050,600. 侧,后防护装置为金属护栏,材质Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×45mm,离地高度:525mm。仅适用发动机JX493ZLQ5油耗值为11.1,JX493ZLQ5A油耗值为11.20。选装栏板结构。选装折臂式起重机,选装驾驶室形式。选装防护栏连接方式为焊接。ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂

家:浙江亚太机电股份有限公司

徐工牌XZJ5040JSQL5型随车起重运输车 
产品号 ZM8GT58F02F
总质量(Kg) 4495  
外形尺寸(mm) 5995×2065,1950×2900,2834
整备质量(Kg) 3140,2800 
货厢尺寸(mm) 3590,3560×1850×380
轴数 2 
轴距(mm) 3360 
车速(Km/h) 100
轮胎规格 7.00R16LT 8PR
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 
JX493ZLQ5 
江铃汽车股份有限公司
2771
85
3140 自重  3590×1850×380  5995×2065×2900

江铃随车吊蓝牌江铃随车吊2吨二节与三节臂长及起重量：2吨徐工吊机二节臂长5.4米，三节臂长7.73米，下以是对应吊重量：2米时吊2.1吨;3米时吊1吨;5.4米时吊20.4吨;7.73米时吊0.255吨;

@随车吊（随车起重运输车）概述
　　本系统通过电液比例先导控制泵排量的变化实现执行机构的运动速度的改变。本系统由闭式回路的回转油路、开

式回路的主油路及辅助油路构成。
　　回转油路采用斜盘式变量柱塞泵和斜轴式定量马达组成的闭式回路。泵的出油口和马达的进油口相连，马达的出

油口和泵的进油口相连，组成一个封闭的回油路，无需换向阀，通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油

的方向，从而改变回转马达的转速和旋转方向。因此微动性好且旋转平稳。变量柱塞泵的内部具有补油泵和补油装置

，可有效提高泵的转速和防止泵吸空。@

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@随车吊（随车起重运输车）配件摆线减速机的有关应用

吊车配件摆线减速机的有关应用 现在减速机应用于很多的行业，包括起重机、吊车上都有用到，今天我们要来看的

是摆线减速机在应用的时候有着怎样的注意事项。 在减速机的使用中需要特别注意的是摆线针轮减速机允许使用在

连续工作制的场合，同时允许正、反两个
    吊车配件摆线减速机的有关应用@

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@随车吊（随车起重运输车）辅助油路
　　辅助油路包括先导控制油路、配重油路、冷却系统。先导控制油路的系统压力设定为３Ｍｐａ，其主要作用是向

比例减压阀提供动力及控制主换向阀的换向。比例减压阀为四联，分别控制变量双泵的排量变化和极限负载调节以及

对变幅下降工况的控制。
　　本系统具有自动冷却功能，油箱内装有温度传感器。该传感器一旦检测到油箱内的油液温度上升到设定温度，带

负载感应分流阀的齿轮泵即驱动风扇马达旋转，对系统进行冷却。如果油液温度低于设定温度，齿轮泵处于低压回油

状态，风扇马达则停止旋转。@

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@现在减速机应用于很多的行业，包括起重机、吊车上都有用到，今天我们要来看的是摆线减速机在应用的时候有着

怎样的注意事项。

　　在减速机的使用中需要特别注意的是摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运

转。输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。卧式安

装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措

施***润滑充足和防止漏油。摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须

采取其他措施。使用时我们还要懂得如何去维护摆线针轮减速机，来延长其使用寿命。@

@这就是减速机的使用注意事项，需要说明的是减速机有很多种类，不同的种类可以用于不同的行业，相应的使用注

意事项也略有不同，应该引起注意。@

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@随车吊（随车起重运输车）液压系发热

液压系油液发热、温度高，会形成操作不灵敏、作业不接连、作业无力以及作业压力下降等毛病。现就液压系发

热缘由及形成的损害和预防措施进行如下简单的剖析和讨论。
　　一、油液发热的缘由
　　（１）油箱容积太小，散热面积不行，未设备油冷却设备，或虽有冷却设备但其容量过小。
　　（２）按快进速度挑选油泵容量的定量泵供油系，在作业时会有大多数剩余的流量在高压下从溢流阀溢回而发

热。@

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随车吊（随车起重运输车）的保养秘诀

平地机是道路工程不可缺少的设备，主要用于地面平整工作。平地机的操作是非常简单方便的，为了延长平地机使用

寿命，我们需要保养好徐工平地机配件。下面这些保养方法值得借鉴。 1、***配件干净整洁 徐工配件 平地机工作

一段时间后，肯定会有不少泥沙积在机
平地机是道路工程不可缺少的设备，主要用于地面平整工作。平地机的操作是非常简单方便的，为了延长平地机使用

寿命，我们需要保养好徐工平地机配件。下面这些保养方法值得借鉴。
　　1、***配件干净整洁徐工配件
平地机工作一段时间后，肯定会有不少泥沙积在机器表面，要定期清理，***配件干净整洁。
2、正确使用平地机徐工配件
如果不按要求操作平地机，那很容易造成平地机配件受损，一旦受损程度严重，那么平地机就不能正常工作了，影响

工程进度。@

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 @随车吊（随车起重运输车）多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，易产生乱绳现象，因此应选

用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而

提高钢丝绳的寿命。实践证明，钢丝绳的直径比绳槽节距小1%，有助于排绳紧密，有效消除爬绳、乱绳现象。
　　在相同直径下，钢丝绳外股数目越多直径则越细，单根钢丝就越细，这种钢丝绳的挠性好，能很好的克服钢丝绳

多次进出卷筒时受到的反向弯折力，穿绳也容易。而较粗的外股，其钢丝也较粗，则能更好的抵抗磨损、机械损伤、

腐蚀和挤压力。因此，只有将两种优点很好的结合起来，才是真正高性能的优质钢丝绳。
　　此外，钢丝绳在选用过程中还要注意其小直径和小破断拉力应符合***4308标准的规定。@

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 随车吊（随车起重运输车）
　　（３）系中卸荷回路呈现毛病或因未设置卸荷回路，停止作业时油泵不能卸荷，泵的悉数流量在高压下溢流，

发生溢流丢失而发热，致使油液发热。
　　（４）系管路过细过长，弯曲过多，部分压力丢失和沿程压力丢失大。@
　　@（５）元件精度不行及安装质量差，相对运动间的机械冲突丢失大。
　　（６）合作件的合作空隙太小，或使用磨损后致使空隙过大，内、外走漏量大，形成容积丢失大，如泵的容积功

率下降，发热快。
　　（７）液压系作业压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、走漏增大而不得不调高压

力才干作业。
　　（８）气候及作业环境温度高，致使油温升高。
　　（９）挑选油液的粘度不妥，粘度大粘性阻力大，粘度太小则走漏增大，两种情况均能形成油液发热。@

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随车吊（随车起重运输车）
@都知道机械使用中是需要定期进行保养和维护的，这样的话不仅提高工作效率，重要的是提高了机械的使用寿命

，对于他的操作行业来说适当的保养维护是很有必要的，今天我们就来看下徐工装载机的日常维护。

@很多人觉得不重要，其实在装载机的使用方面和保养的节点上来控制的话，时间保养是很重要的，也就是说对于机

械使用到一定的期限的时候应该保养的项目，徐工装载机的日常维护就是在100小时、500小时、1000小时等时间节点

的时候进行相应的保养。@

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随车吊（随车起重运输车）整个系统为泵控调速系统，采用***的电液比例先导控制技术，即油泵的排量是由先导油来控制的，排量的大小由

先导油的压力决定，和供给的压力成正比。而先导油压力的大小则由比例减压阀控制，比例减压阀按电磁铁电流的大

小成比例地改变输出压力。电子遥控先导手柄的位移越大，输出的电流就越大，比例减压阀输出的压力也相应增大，

于是泵排量随之变大，执行机构的运动速度越快；反之，电子遥控先导手柄的位移越小，执行机构的运动速度就越慢

。操作者一方面通过主阀的换向来控制各执行机构（变幅油缸，伸缩油缸，主、副起升马达）的运动方向；另一方面

，可通过操纵先导手柄的移动方向和位移大小改变双泵的排量来控制执行机构的运动速度。控制压力可使双泵排量无

级变化，控制压力越大则流量越大，运动速度就越快。双泵可以单独向各执行机构供油，也可以合流后再供给各执行

机构，调速范围大，并可实现无级调速且具有极好的微动性。@

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@随车吊（随车起重运输车）功能介绍
　　１、回转油路
　　大吨位的工程起重机的回转机构对于整机的操纵性能、作业效率、系统效率以及结构受力至关重要，所以除了采

用按需求的泵控回路、定量马达驱动以***回***动的调速性能和操纵的稳定性外，对机构的缓冲性能及启动性能还

给与了全面的考虑。回转过程都能得到平稳的控制，使设备安全性能得到******。
　　回转油路为封闭的回路，无需换向阀，调节变量泵斜盘的角度改变泵的流量及压力油的方向控制回转马达的转速

和旋转方向。泵的内部具有补油泵和补油装置，可有效提高泵的转速和防止泵吸空；带过滤器和发光污染指示器。回

转缓冲阀是为其平稳性能设置的。@

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随车吊（随车起重运输车）伸缩油路
　　本机共有五节主臂，采用单缸加插销的伸缩原理，由一个伸缩油缸带动四节伸缩主臂，伸缩顺序可手动控制或采

用预先设定的方式进行自动控制。@
@　当操作吊臂伸出时，随着先导手柄的移动，缸销将缸筒与所选吊臂销住，臂销拔出，多路换向阀伸缩联阀芯开口

逐渐增大，压力油进入伸缩缸无杆腔，推动伸缩缸缸筒带动吊臂向前伸出，吊臂伸到位后被臂销锁住。
　　当操作吊臂缩回时，随着先导手柄的移动，缸销将缸筒与所选吊臂销住，臂销拔出，多路换向阀伸缩联阀芯开口

逐渐增大，压力油进入伸缩缸有杆腔，打开平衡阀，伸缩缸缸筒带动吊臂缩回，吊臂缩到位后由臂销锁住。
　　伸缩油缸活塞杆的头部装有插装式平衡阀，***了吊臂回缩过程的平稳性。
　　液压系统采用双回路设计避免吊臂中电磁换向阀损坏后伸缩油缸不能缩回的可能。@

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@随车吊（随车起重运输车）吊臂出现颤动是怎么回事

徐工吊车配件 的吊臂在工作中，因为使用时间以及其他外界原因很可能会出现各种各样的问题，比如说，吊臂在工

作中莫名地颤动，面对这种现象，吊车师傅切勿慌张，冷静找出原因才是主要的，下面，徐工吊车配件就来和大家

分享一下吊臂颤动的可能原因吧。 1、吊
徐工吊车配件的吊臂在工作中，因为使用时间以及其他外界原因很可能会出现各种各样的问题，比如说，吊臂在工作

中莫名地颤动，面对这种现象，吊车师傅切勿慌张，冷静找出原因才是主要的，下面，徐工吊车配件就来和大家分

享一下吊臂颤动的可能原因吧。@

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随车吊（随车起重运输车） 黄油乱用乱涂
很多维修人员在安装徐工装载机的徐工配件-汽缸垫时，喜欢涂一层黄油之类的润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求

严格密封汽缸内所产生的高温高压气，还要密封汽缸盖和缸内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫

上涂润滑脂，一是由于密封挤压，润滑脂会有一部分进入汽缸，高温燃烧，另一部分则会长时间形成积炭，影响汽缸

的密封性！@
@3 用火直接加温活塞
明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织

会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。
4 螺栓拧得太紧
装载机上的螺栓拧的太紧会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等现象，易造成重大故障或事故。@
@5 轮胎气压过高
轮式装载机轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。

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随车吊（随车起重运输车）明确保养对象

使用是限制时间的，经常性的吹空滤、机械磨合部位的黄油保养是每天必备的工作，更换滤芯、发动机、变速箱、轮

胎的保养，应该明确出具的时间的规定，日常的维护保养能够增强设备在使用当中创造出来的利益，而且对于设备

的使用寿命也是有所增加的。@
@
日常维护应该经常性的检查易损件、大的结构件、常用配件进行适时、适当的检查和维护，擦拭和黄油是***的

。@