热塑性弹性体集多功能于一身

Hytrel? 兼具橡胶的柔韧性和热塑性塑料的机械强度和可加工性。

杜邦TM Hytrel? TPC-ET 热塑性弹性体是一种多功能共聚酯。 它兼具弹性、耐热性、耐化学性以及强度和耐用性。

采用 Hytrel? 热塑性弹性体树脂制造的零件可以沿多个方向弯曲，来回多次循环扭曲，同样的橡胶制品可能会出现失效。 一个的例子是等速万向节 (CVJ) 防护罩，该汽车零件承受平均 15 万英里的重击和大变化范围的温度。

当创新的新型设计需要创造具有多种性能特征的独特零件时，Hytrel? 是一个非常不错的选择，原因在于可以使用许多热塑性方法进行加工。 当优先使用可再生来源材料时，杜邦? Hytrel? RS 具有与 Hytrel? 相同的性能，而且包含 20% 至 60% 来自非食物性生物材料的可再生来源材料。在恢复斯蒂尔沃特大桥正常使用这个案例，选择杜邦? Hytrel? 的原因在于其优于传统橡胶绝缘体的高性能和经过实证的有效性，以及：

更好的缠绕灵活性。
经久耐用。
成本效益。
可靠的性能。
耐热和耐气候性。
Northwire 采用 Hytrel? 制造的绝缘电缆大获成功，获得了 UL 认可，使其可用于机器人和工业自动化设备应用。Northwire 制造的适合机器人使用的线缆通常采用 0.008 或 0.010 英寸的绝缘层。尽管 PVC 也具有足够的绝缘性，但其机械强度无法与 Hytrel? 相提并论。

加工方法：注塑级、薄膜挤出成型、异型材挤出成型、片材挤出成型、其它挤出成型、表面涂层、浇铸成型、热成型
供货形式：粒料
特殊性能：光稳定/耐光的

用途级别：汽车部件、电线电缆级

经过验证的功能性和耐用性、出色的耐疲劳性和较宽的耐温范围使得杜邦? Hytrel? 热塑性弹性体成为汽车底盘悬挂组件中柔性防尘罩、衬套和缓冲块的理想材料。

兼具强度和柔韧性的杜邦? Hytrel? TPC-ET 是兼有***耐油脂性和高温耐久性的工业标准用料，并经过了 25 年的性能验证。 它具有橡胶的柔软性、塑料的强度和热塑性材料的易加工性。 新的产品牌号已经过优化，具有更高的耐温性、更好的耐磨性和更强的耐弯曲疲劳性。 Hytrel? 可提高产品性能、延长产品使用寿命并降低重量和成本。

CVJ 防护罩

等速万向节 (CVJ) 是现代驱动杆和驱动轴的标准组件。 CVJ 是具有精密公差的经过润滑的机械连接件，可提供通过一整套运动和偏移驱动汽车车轮的扭矩和动力。 CVJ 防护罩是这些重要连接件的防护覆盖罩，可承受平均 15 万英里的冲击、弯曲和热循环。 Hytrel? 可提供内端和外端 CVJ 防护罩以及传动轴防护罩和后轮驱动防护罩所需的高温耐久性、低温柔韧性和耐油脂性之间的理想平衡。

Hytrel? 之所以会成为备受亲睐的材料，原因在于它可以比许多橡胶材料做到更薄更耐用，而且与共聚酯相比，Hytrel? 将柔韧性和刚性结合得更好。 此外，Hytrel? 的抗疲劳性和设计灵活性使 CVJ 防护罩能够设计为更小的尺寸，从而降低润滑油的用量和 CVJ 系统的总成本。

悬挂缓冲块

悬挂缓冲块是汽车底盘悬挂系统的组成部分，通常集成在减震器和支柱部分，它们用于帮助控制汽车的悬挂运动，这对于操控动态性能、吸收能量以及抑制噪音、振动和刺耳程度 (NVH) 是至关重要的。 利用***的 Hytrel? 设计和加工特性，杜邦? 制作出一款创新型汽车悬挂缓冲块。 新设计有效利用了 Hytrel? 的灵活特性和吹塑技术，将标准的四件式组件浓缩为一件，从而大幅减少了尺寸和成本，同时还提高了性能。 此产品已在各种型号的汽车中进行了数万公里的测试并获得了优异的成绩，包括更高的舒适性和更好的路况适应性（与使用聚氨酯材料制造的部件相比）。

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高温工程塑料：PA46、PA6T、PA9T、PPS、PPA、PPO、LCP、PEEK、PSU、PPSU

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