现有标线有效寿命短，标线整体反光亮度低，这些都与道路标线涂料的质量有关。反光道路标线涂料的有效寿命是指标线的反光亮度能够满足***要求的时间。比如白色热熔标线规定最1低值为150mcd，则有效寿命为2-3年，若低于150mcd，则认为标线失效。

我国存在重新建、轻养护，只重视新划标线的质量，但对标线使用后的反光性能重视不够，同样的热熔标线国外的反光亮度高，而在国内根据我们对部分高速公路的测试，有很多的标线反光亮度达不到80mcd，与国外差距太大。

热熔涂料是热塑性材料，受温变影响大，高温软低温脆，加之北方冬季下雪多，频繁的除雪活动对标线的破坏也大，经过多年的使用观察，热熔标线在北方水泥路面脱落严重，在沥青路面上标线裂纹严重，整体上热熔涂料不适合应用在北方地区。

气候环境对标线的附着性影响很大，南方整体气温高、温差小，在北方冬夏温差明显，冬季温度最1低降至-30℃，夏季高温达30℃以上。

所以对于标线的选择要从多方面的因素综合考虑。

道路划线施工是我国施工建设重要规划，在道路中，有行人道，还有单车道及双车道等等划分，道路划线施工的规划必须要严谨按照国家的规划来进行，下面由小编带大家了解下道路划线施工的时候我们该注意什么问题，希望对大家有所帮助。

桥面路缘石应经常保持完好状态，如有缺损要及时修整或更换。

护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈，一般每年一次。

桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆，顶部20cm为红色，油漆应鲜明。

钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落，轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝，严重的应凿除损坏部分，重新修补完整。

人行道块件应牢固、完整，若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。

桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理恢复。

溶剂型道路标线涂料是般早使用的涂料，适用于水泥、沥清路面及混合路面的交通普视线。广泛应用在道路、机场、码头、停车场等其它场所，对旧标线的二次重涂时，可直接在旧涂层上喷涂新涂层。吴进u}以脂肪经类溶荆(如120溶荆汽油)配合少盆酷类溶荆(如醋酸丁醋)为聚合分散介质，以RM树脂为分散保护剂，由苯乙烯和各种丙烯酸单体得到共聚树脂.该共聚树脂制备的道路标线漆在坚韧、保色、防水、耐腐蚀等许多方面都得到了提高。

等以有机硅改性丙烯酸树脂与耐磨的硅质城充料结合、以颜荃比为2.0-3.0的比例制得了具有抗水性好、湿态附着力好、施工固体成分高(70%)、成膜厚、耐磨耐久性的道路标线涂料;改善了常温溶剂型道路标线漆存在的弊病。