密封圈材质的性能

ACM丙烯酸脂橡胶密封圈: 对油品有***的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。

NR天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。

Y型密封圈

广泛应用于往复运动密封装置中。另外，还有弹簧张力（弹簧蓄能）密封圈，是在PTFE密封材料之中加入一个弹簧，有O型弹簧，V型弹簧，U型弹簧。

孔用YX型密封圈

简单描述产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。 材　质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa工作介质：液压油、乳化液

密封件影响因素

再有一个就是温度同摩擦力，对一种密封件材料的高温和低温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。还有一个就是密封件产品表面粗糙度，表面的特性，压力，介质，温度，密封件的材料，密封件的型式和运动速度这些都是影响密封件的因素。

***一个就是表面处理，经验表明，油缸活塞和活塞杆表面的特性对密封件的寿命有着非常大的影响。表面特性常用表面粗糙度RA的值来定义，RA是表面形状偏离中心线dui值的算术平均值。但些数值并不能完全表示表面情况对密封件的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对密封件不同程度的密封件磨损。